UIA zawiesza połączenie z Gdańska na Ukrainę
Ostatni rejs z gdańskiego lotniska na Ukrainę został zaplanowany na 27 września 2016 roku. Informację o wstrzymaniu rejsów potwierdziliśmy już u ukraińskiego przewoźnika. Zgodnie z planami połączenie ma jednak wrócić od 2 lipca 2017 r., ale nie wiadomo czy będzie utrzymywane jako połączenie sezonowe czy całoroczne. Bilety na rejsy począwszy od tej daty można...
<>
gość_89b60
lysypiotr76
2016-09-26 16:50
Możliwe że to połączenie z Gdańska wystartuje tyle tylko że z WAW. zobacz link
gość_16fea
2016-09-23 18:25
Nie ma się co martwić . Będzie wiele , wiele nowych połączeń z Gdańska. zobacz link
gość_47137
2016-09-23 17:10
To połączenie od początku miało byc sezonowe z tego co pamiętam dopiero później ukraińcy chcieli je zostawić na cały rok ale jak widać są zmienni niczym kobieta ;) jak już niektórzy pisali większy sens miałby KBP tu już byłby o wiele większy ruch w 2 strony a IFO to w większosci ruch do GDN no ale może kiedyś sie skuszą i otworzą Kijów z Gdańska ponoć w przyszłym roku chcą wejsć do KRK
gość_5ac11
2016-09-23 16:16
Nie udał się lot inauguracyjny ( duża ulewa i samolot zawrócił znad Gdańska do WAW a potem dopiero przy leciał do GDN ) czyli zaczęło się i już skończyło pechowo.
gość_28052
2016-09-23 13:25
Zaklinanie rzeczywistości nie pomogło. Emigranci to trochę za mało. Może w przyszłości mniej wiwatów przy uruchamianiu w GDN nowego połączenia, to będzie lepiej. Przynajmniej nie zapeszymy.
gość_f45bf
2016-09-23 12:12
malin: Jakby nie patrzeć, to wielu Ukraińców pracuje nad polskim morzem własnie w sezonie turystycznym (we wrześniu tamtego roku całkiem sporo ich jeszcze widziałem w Świnoujściu). Ale nie wiem, czy to jest główny powód zawieszenia połączenia.
mietek
2016-09-23 11:24
mietek
Ciekawy mają sezon letni, który startuje dopiero 2 lipca:) Daliby połączenie do Kijowa, a nie się wygłupiają.
malin
2016-09-23 11:07
Czyli jak, emigranci z Ukrainy latają tylko latem? Do prac polowych tylko?
gość_7b8de
2016-09-23 10:31
szkoda. lecialem polaczenie konfortowe ( no moze godz przylotu z gdanska niespecjalnie ). niedaleko do lwowa i wielu interesujacych miejsc ...
lysypiotr76
2016-09-22 20:53
No mowi się trudno. Faktycznie od początku można było zapytać dla kogo to połączenie. I wielu z Nas sądziło że dla pracujących w Polsce Ukraińców. Widać linie ukraińskie stwierdziły że to za mało.
gość_848a4
2016-09-22 20:28
hahaha i gdzie są ci co wieszczyli sukces temu połączeniu :) że niby tłumy ukraińców w GDN robi i cieszy się z tego połączenia. Gdzie te szumne zapowiedzi że będą latać całymi stadami. Panowie, panie z GDN chyba za bardzo chcieli to połączenie wyeksponować jako sukces GDN. Hahaha jeden nawet rozmawiał z ukraińcami którzy mówili mu że to dla nich bardzo dobre rozwiązanie. Hahaha no to polatali. GDN górą więcej szumu prosimy :P
gość_9c46b
2016-09-22 19:36
To połączenie to był poroniony pomysł od samego początku.
Gdyby UIA latała do Kijowa to co innego.
Po pierwsze większe zapotrzebowanie co widać po wynikach Wizz.
A najważniejsze możliwość przesiadek w Kijowie na całą Ukrainę, b. ZSRR (bez Rosji), bliższą i dalszą Azję. Na takie Colombo z Gdańska z przesiadką w Kijowie, nawet w wyższych cenach niż oferują z WAW to bym się bardzo chętnie skusił.
Zresztą największą bolączką lotniska w Gdańsku nie jest liczba połączeń, czy nawet pasażerów, ale ograniczona oferta sieciowych przewoźników.
W liczbach bezwzględnych to w zeszłym roku nie było dramatu (3,71 mln) w stosunku do KRK (4,22 mln), ale jeśli chodzi o oferowanie, szczególnie przewoźników sieciowych to gigantyczna przepaść, która ciągle się pogłębia.
Gdyby UIA latała do Kijowa to co innego.
Po pierwsze większe zapotrzebowanie co widać po wynikach Wizz.
A najważniejsze możliwość przesiadek w Kijowie na całą Ukrainę, b. ZSRR (bez Rosji), bliższą i dalszą Azję. Na takie Colombo z Gdańska z przesiadką w Kijowie, nawet w wyższych cenach niż oferują z WAW to bym się bardzo chętnie skusił.
Zresztą największą bolączką lotniska w Gdańsku nie jest liczba połączeń, czy nawet pasażerów, ale ograniczona oferta sieciowych przewoźników.
W liczbach bezwzględnych to w zeszłym roku nie było dramatu (3,71 mln) w stosunku do KRK (4,22 mln), ale jeśli chodzi o oferowanie, szczególnie przewoźników sieciowych to gigantyczna przepaść, która ciągle się pogłębia.
gość_bc998
2016-09-22 19:06
w Poznaniu to połaczenie byłoby sukcesem...trzeba być slepym żeby nie widzieć ilu ukraincow pracuje w WLKP,
jjemiolo
2016-09-22 18:28
Owszem szkoda ze polazenie pada, ale to nie zadna wina lotniska. Powodem jest raczej niekorzystny rozklad operacji. Ponadto, polaczenie z IFO do GDN musi liczyc tylko na ruch P2P bo nie ma mozlwiosci tranzytow na obu koncach trasy. Ta trasa do/z WAW stwarzalaby szereg mozliwosci tranzytow nawet bez scislej wspolpracy UIA na przyklad z LO. Nie wspominam juz faktu ze WAW generuje duzo wiekszy ruch wlasny niz GDN. To zreszta odnosi sie do wszystkich portow regionalnych, lacznie z KTW, KRK czy LUZ.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
demar
krzysiekl
marcowy