airberlin robi cięcia

O możliwym zmniejszeniu wielkości airberlin spekulowało się już od kilku miesięcy. To reakcja na fatalne wyniki finansowe spółki. Mimo inwestycji ze strony Etihad Airways, największego akcjonariusza (ma 29,2 proc. akcji), zatrudnienia nowego prezesa Stefana Pichlera w 2015 r. i trwającej głębokiej restrukturyzacji, spółka nie wychodzi na prostą. W I półroczu br....

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

29/09/2016 07:34

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_f205a 2016-11-17 15:27

gość_f205a

Z tego co słyszałem to LH powoli się wycofuje z podpisania tej umowy z AB.
Dzięki kryzysowi w Turcji Turkish przesuwa odbiory swoich A321neo za 3 lata dzieki temu zwalnia się wiele wolnych slotów na nowe samoloty.
Im większe problemy bedzie miał Air Berlin tym większa szansa na rozwój Eurowings własnie

pszn 2016-09-30 01:03

pszn

@gość_7f097, byłem na kanarach pięciokrotnie i tylko raz zapłaciłem za bilet więcej niż tysiąc złotych... zawsze sprawdzałem ceny AB bo mają bardzo dobre godziny - wylot z TXL około 10 rano, powrót około 17, więc na wakacje idealnie... niestety cena zawsze mnie powalała

gość_7f097 2016-09-29 19:16

gość_7f097

@pszn: TXL-LPA za 1100-1400zł to norma, a nawet czasem niezła okazja z AB. Inne linie na tej trasie wcale nie mają bardzo taniej (wyłącznie z przesiadkami)... NX najtańsze za 900zł z przesiadką w OSL, ale już bez bagażu... Co prawda teraz od rozkładu zimowego wchodzi FR na tej trasie więc może cena spaść...
Na LPA z TXL latamy od 15 lat, mamy tam domek letniskowy... Nie denerwowałbym się na takie ceny, jest to jednak lot średniodystansowy w kierunek typowo turystyczny więc musi kosztować...
Cięcia w AB troszkę mnie martwią jako mieszkańca SZZ, parę kierunków może ubyć z TXL...

gość_fcf78 2016-09-29 16:08

gość_fcf78

LOT ma zamówione swoje Boningi

gość_5ac11 2016-09-29 14:32

gość_5ac11

LOT może wynająć parę Airbusów, ma przecież już przećwiczoną taką formułę ostatnio z CARPATAIR.

gość_93d54 2016-09-29 13:15

gość_93d54

do gość_fe047 ! Po co - na co??? W KTW już był DUS i im dziękujemy. Eurowings odchodzi więc po co AB - lata do KRK to wystarczy! Bez przesady by włazić Niemcom w d... ! Zmądrzeją to sami przylecą to się tyczy i LH z marnymi 3 połączeniami!

gość_8470f 2016-09-29 13:15

gość_8470f

Ja wyczuwam tutaj macki dochodzące od strony Etihad,. Za dużo coś w tym tygodniu o Etihad jest w internetach. Wydoją AB do końca a na koniec obiorą sobie Brussels Airlines. No chyba, że Etihad po cichu wejdzie do *A.

marcowy 2016-09-29 12:16

marcowy

Początek końca ??

gość_09397 2016-09-29 12:07

gość_09397

gość_fe047: Ale mieszkańcy południowej Polski, Czech i Słowacji mają dostęp do dalekodystansowej siatki airberlin za sprawą realizowanych 3 razy dziennie z Krakowa lotów do Berlina. To tak jakbyś jeszcze nie wiedział że od kilku lat jest takie połączenie to już wiesz :)

pszn 2016-09-29 10:54

pszn

Nigdy nie zrozumiem jak linia mająca takie ceny biletów może przynosić straty - oni chyba wożą powietrze... TXL-LPA 1500zl, TXL-VNO 1100zl...

gość_06c6e 2016-09-29 10:53

gość_06c6e

Tym sposobem Lufthansa likwiduje sobie glownego konkurenta. Najpierw naciski na pozniejsze otworzenie BER, gdzie AB mialby wieksze mozliwosci rozwoju, a tym samym zarobienia pieniedzy, a teraz powoli kopanie lezacego i rozbieranie go na drobniejsze czesci.

usuniety 2016-09-29 10:22

usuniety

Lufthansa (Eurowings) podejmuje rękawicę rzuconą przez Ryanaira.

gość_fe047 2016-09-29 08:45

gość_fe047

Katowice powinny to wykorzystac i rozpoczac intensywne zabiegi o polaczenie KTW-DÜS
W ten sposob mieszkancy poludnioej Polki i polnocnych Czech zyskaliby dostep do dalekodystansowych polaczen Air Berlin

Kup bilet Więcej