Ryanair szuka pracowników w Polsce

gość_6c19f - i vice versa. Ale chyba wszystkim normalnym o to chodzi ;). Pozdrowienia z pięknego Rzeszowa.

gość_fede1 Ty tak na serio?

@gość_6fa98: a może sfeże? :))

IKEA - nawet w takiej swerze Lublin ma spora przewagę nad Rzeszowem. Tyle w temacie.

gość_099ef; Kolega jest w błędzie. Właśnie Stalexport Autostrada Małopolska zarabia bo nie powstała ze środków unijnych. Utrzymanie autostrady a komercyjność to dwa różne terminy. W pierwszym przypadku pobiera się opłaty aby utrzymać ją, a w drugim aby utrzymac i zarobić. zobacz link

gość_6fa98; Jak uruchomią Wasze wymarzone USA to na pewno Podkarpacie się wyludni. O wieeeeleeee szybciej niż lubelskie.

jak bedzie s19 bedzie spokój, drogim Rzeszowianom będzie łatwiej dotrzeć do LUZ

@moherowy: Najwięcej jest RST

Tu powinna być dyskusja o pracy w FR a nie prezentowana wasza śmieszna wiedza o tym jak działa FR i co decyduje o tym gdzie Fr otwiera bazę ja pracuje w tej firmie i wygląda to tak płaca jeżeli pracujesz w polskiej bazie max 800 EURO pod warunkiem że nie spłacasz kursu wtedy o 300 Euro mniej pierwsze miesące wynagrodzenie max 500 czesto 300 zero benefitów o urlopie na świeta zapomnij nic nie jest tak ważne jak sprzedaż ciągłe gadanie tylko o tym za kurtkę musisz sobie zapłacić zresztą jak za każdą część munduru jeżeli chcesz jakąś domówić ceny z kosmosu jak byłam na dniach otwartych nikt nie wspominał o takich realiach a i mogą cie wysłać do dowolnej bazy o tym w której wylądujesz dowiadujesz sie dopiero podczas treningu

gość_6fa98 skoro ma większy potencjał to go wykaż, ktoś wcześniej napisał, że Lublin jest prawie dwa razy większy, ma więcej przedsiębiorstw, buduje sie 5x więcej piwierzchnii biurowych, ma więcej studentów, uczelnie wyższe mają większą renomę, szczególnie Uniwersytet Medyczny, buduja sie kolejne hotele, jest ważniejszym ośrodkiem kulturalnym z bogatą historia i zabytkami, odwiedza go więcej turystów... więc gdzie ten większy potencjał Rzeszowa? Włączanie kolejnych wsi i udawanie miasta większego niż jest się nim w rzeczywistości a potem pisze się propagandę że Rzeszów jest jedynym miastem po Warszawie które się ludnościowo powiększa... emigracja z Rzeszowa jest tak samo duża jak z innych polskich miast, ucieczkę ludzi z centrum miasta na przedmieścia jak to ma miejsce w innych dużych miastach Polski Ferenc powstrzymuje włączeniem tych przedmieści do miasta, nie jesteście żadnym eldorado... tak jak i Lublin, Rzeszów też nie jest w stanie wchłaniac co roku tak dużej liczby absolwentów więc dla większości oba te miasta to tylko przystanek na studia...
Swoją drogą polecam przejść się po lubelskich osiedlach i policzyć auta na podkarpackich tablicach, to też daje sporo do myslenia

moherowy ja Ci odpowiem bo ostatnio odwoziłem kolegę (i jego żonę) na poranny Luton. Cena biletu z Lublina końcem września była o 300 zł niższa niż z Rzeszowa czy Krakowa. Dla większości normalnych ludzi nie ma znaczenia skąd lecą tylko część lubi się obrażać na internetowych forach.
A nawiasem trasa Rzeszów-LUZ to 3h jazdy z sercem na ramieniu. Pełno sarenek i innej zwierzyny po drodze i strach przed spotkaneim z takimi stworzonkami ;). Jak będzie S19 to będzie LUZzz ;)

@gość_6fa98: Może i będzie większym, jak przyłączą do niego połowę Podkarpacia. :-)

gość_6fa98: prawda jest taka, że Podkarpaciem rządzi jedynie słuszna opcja.
PS. Ciekawe, skąd w Lublinie, także na parkingach pod lotniskiem, tyle rejestracji z literką "R" na początku?

gość_89b60 - różnica jest taka że pasażer za ocean nie płaci za lot RZE-WAW bo ma go w cenie TATL i podobno na takich pasażerach zarabiają linie (nie lotniska). Pasażer biznesowy czasami kupuje klasę biznes (jak ma przesiadkę do innego kraju) ale większość na tak krótkiej trasie late w econo bo ani nie zdąży zjeść ani wolne miejsce obok w Dash Q400 komfortu nie podnosi. Dla lotniska wsio ryba bo opłata taka sama.
Kompletnie nie ma znaczenia cel przelotu.

Prawda jest taka, że Rzeszów ma większy potencjał ludzki, lotniczy, gospodarczy i czy chcecie lubelacy czy nie, nie dorównacie nam w najbliższym czasie. W ciągu 10 lat Rzeszów będzie większym miastem niż Lublin, bo z Lublina wszyscy uciekają na podkarpacie.

gość_df264: naprawdę nie wiesz, czy udajesz?

gość_1bc3b ale jakie to ma znaczenie czy ktoś się jedzie napić do stolicy czy przesiada na inny lot. Pasażer jest pasażer i tyle, nie ważne w jakim celu leci. Jak ktoś leci na zakupy do Londynu z Lublina czy innego lotniska to nie jest pasażerem? Leci za darmo czy płaci jak każdy inny?

gość_7ae0e - może, po upływie czasu tzw. trwałości projektu

gość_099ef- kwestia tego dla jakiej ilości rzeszowskich pasażerów WAW jest hubem a dla jakiej jest to alternatywa dla kolei/busów/transportu indywidualnego... bo traktowanie wszystkich pasażerów na trasie WAW-RZE-WAW jako hubowych czy biznesowych to spore nadużycie, mam znajomych, którzy latają na zajęcia, do pracy bądź pobawić się w weekend w stolicy ale też ludzi, których ciotki przylatują z USA na urlop bądź w odwiedziny rodziny

gość_7ae0e - komercyjna nie będzie (jak odcinek Kraków-Katowice) ale już jest podane do wiadomości że opłaty będą "na utrzymanie" i na dzień dzisiejszy jest to koszt 10 groszy za km. Przejazd Z Rzeszowa Zachód do Balic będzie kosztował jakieś 15 zł w jedną stronę. Szacowane wprowadzenie opałt od 2018 roku.