Kraków: Wzrost o 17 proc. w lutym
- Dobre wyniki w pierwszych miesiącach roku to rezultat dużego zainteresowania otwartymi w trwającym sezonie zimowym nowymi połączeniami. Przykładem takiego połączenia jest Genewa. W lutym liczba pasażerów wzrosła o 10 proc., co oznacza że do miasta zwanego "stolicą pokoju" lata już niemal 2,5 tys. osób miesięcznie - powiedział Radosław Włoszek, prezes Kraków...
<>
gość_26e0a
2017-03-28 20:59
gość_26e0a
A tutaj KLM dodaje trzecią rotacje w pon.i śr. od maja do lipca i od wrzesnia do pażdziernika
lmajchrowski
2017-03-03 13:12
lmajchrowski
Krk idzie jak burza jeszcze tylko brakuje jakiegos przewonika z bliskiego wschodu.
gość_d7988
2017-03-02 11:55
Wzrost tak naprawdę to 21% biorąc pod uwagę liczbę dni w miesiącu. Luty rok temu miał 29dni. Tak czy owak, Kraków idzie na 6 milionów w tym roku :)
gość_37539
2017-03-02 11:00
Może LCJ sprzeda swój terminal ;) Postawi się obok i będzie OK
tomwkr7
2017-03-02 10:25
tomwkr7
Tak mówicie o kosztach a ja się zastanawiam czy faktycznie muszą być one tak duże. Moim zdaniem terminal który obecnie jest z obecną ilością Check in-ów, stanowisk kontroli czy taśm odbioru bagażu po przylocie jest w zupełności wystarczający jeszcze na długo. Problem jest z kurczącą się pojemnością strefy odlotowej stąd czy nie tańszym rozwiązaniem będzie wybudowanie (dobudowanie) samego pirsu z nowymi powierzchniami strefy odlotowej zamiast dobudowywać cały terminal?
lysypiotr76
2017-03-01 23:04
A ktoś niedawno próbował mi sprzedać namioty. :-) :-) :-) A na poważnie , chyba nigdy prognozy nie sprawdziły się tym bardziej że krakowskie lotnisko ciągle zaskakuje kolejnymi połączeniami. Fakt, teraz najważniejsza jest nowa droga startowa. Ale powoli chyba już czas zacząć myśleć coś w temacie terminala. Warszawa pewnie dołoży kilka .......groszy :-).
ortler
2017-03-01 22:28
ortler
Ad Kelo: W naszych opiniach dotyczących KRK jesteśmy zgodni. Ścisk będzie taki, że z powodu braku środków finansowych na rozbudowę terminala trzeba będzie chyba ustawiać kolejne namioty. A jak już zabraknie hajsu, z powodów oszczędnościowych zamiast ciągnąć do nich kosztowne kable proponuję oświetlenie starymi lampami naftowymi. Będzie z pewnością romantycznie i niepowtarzalnie ...
misiok
2017-03-01 20:53
Kelo co Cię opanował taki pesymizm? Ja bym się cieszył, gdyby w innych lotniskach regionalnych były takie problemy jak ścisk :D
Może 6 mln w tym roku nie padnie, ale za 2 lata? Why not? :)
Może 6 mln w tym roku nie padnie, ale za 2 lata? Why not? :)
Kelo
2017-03-01 20:50
Kelo
ortler: Za 2 lata będzie to co było przez 8 ostatnich (2007-2015), czyli ścisk. Cały hajs portu poszedł na inwestycje niedawno zakończone (układ drogowy, stacje kolejki,terminal,płyty postojowe, parking i remont wszystkich DK), gruby hajs idzie także na realizowaną obecnie po cichu przebudowę starszej części płyt postojowych i utrzymywanie pasa trupa generującego koszty. Cały przyszły hajs ma iść w planowany pas do którego nie ma dofinansowania w nowej perspektywie UE. Na kolejny terminal, czy powiększanie obecnego to ja nie wiem skąd środki można wytrzasnąć? PPL (główny udziałowiec-czyt. Warszawa) dokapitalizuje?, Michael z Ryanair udzieli nisko-oprocentowanej "chwilówki" w ramach za dożywotnie operowanie na lotnisku za praktycznie free, czy może sprzedaż jakiemuś prywatnemu podmiotowi, ale czy PPL się opłaca?
ortler
2017-03-01 19:37
Ad Kelo, Gość_a6cdb: Wypowiedź Kelo traktować należy raczej jako sarkastyczną a nie realistyczną. Filmik na linku jest zresztą żałosny, a nieuświadomionego widza wprowadzający w błąd. Pokazuje samoloty nieistniejących już linii (Malev, Centralwings, etc.), stare budynki i w ogóle sytuację na lotnisku sprzed kilkunastu lat bez podania dokładnej daty. Ten filmik nie jest reklamą i prezentacją, a raczej antyreklamą portu lotniczego. Dobrze jednak, że został przez Kelo zaprezentowany, gdyż pokazuje on błędy poprzedniego prezesa portu, który zamiast przeprowadzić rozbudowę terminala na 12 - 15 mln pasażerów przyjął "plan oszczędnościowy", w rezultacie czego za dwa lata trzeba będzie znowu oraz dokonywać wyburzeń i budować terminal lotniska od nowa. W ubiegłym roku przepustowość dopiero co oddanego nowego terminala wykorzystana była w nieco ponad 60 %; w tym roku sięgnie prawie 80 %. Co będzie za dwa - trzy lata ?
Pozostanie tylko ustawiać kolejne namioty ...
Pozostanie tylko ustawiać kolejne namioty ...
piorun
2017-03-01 17:42
Myślę,że jak ruszą czartery w lecie w stopniu podobnym jak w GDN, czy WRO, bo o jesień , dzięki FR jestem spokojny, to bez problemu w tym roku KRK osiągnie wynik prognozowany przez port na rok 2020.No i oczywiście mgła będzie łaskawa tak jak w obecnym zimowym sezonie.
gość_a6cdb
2017-03-01 17:30
Kelo: 5,2 mln w 2017? Na pewno więcej nie będzie? Przy tylu nowych kierunkach spodziewałem się nieco wyższego wyniku.
Kelo
2017-03-01 17:15
gość_d9b55: Spokojnie jest zapas na lata :) lotnisko policzyło teraz na początku roku prognozy:
5.2miliona w 2017, 5.4 w 2018, 5.6 w 2019 i 5.8mln w 2020 :) za jakieś 10 lat się pomyśli nad projektami żeby na 2030 był idealnie pod prognozy
zobacz link
5.2miliona w 2017, 5.4 w 2018, 5.6 w 2019 i 5.8mln w 2020 :) za jakieś 10 lat się pomyśli nad projektami żeby na 2030 był idealnie pod prognozy
zobacz link
gość_d9b55
2017-03-01 16:53
No ładnie, ładnie nie powiem. Wyniki zachwycają ale kiedy rozbudowa bo po uruchomieniu ogłoszonych nowości i ogłoszeniu kolejnych planowanych przepustowość terminala osiągnie około 80%? Wiem że pozostaje jeszcze zapas 20% ale rozbudowa potrwa kolejne kilka lat.
gość_e4b53
2017-03-01 16:28
Luty 2017 to najprawdopodobniej ostatni miesiąc w historii krakowskiego lotniska z liczbą pasażerów poniżej 400 tyś .
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
19 godzin, 58 minut temu
spotter10