Wizz Air: Lublin traci Glasgow

szkoda ze Wizair nie bedzie latał z lublina do Glasgow nie zgadzam sie z tym ze malo ludzi latalo mam dzieci w Szkocji i zawsze gdy leciałam do nich byl pelny samolot bardzo zaluję ze teraz trzeba bedzie znowu jechac do Warszawy kiedy mamy lotnisko pod nosem mam nadzieję ze to tylko na jakis czas będą zawieszone

Z lublina to chyba tylko potencjał jest na loty do Londynu i do Oslo. W sezonie do Dublina. Codo Żydów to bym tutaj za bardzo nie liczył. Oni wybierają Warszawę i Kraków.

Macie rację, od początku większość powtarza, że lotnisko w Lublinie jest niepotrzebne i nikt stąd nie lata. Co widać w statystykach lotniska i informacjach o nowych trasach.

gość_5783d;Zgadzam się co do Wizza,tymi Izraelczycy nie przylecą ale LOT-em tak.

Jacy Izraelczycy? Dopłaty są na pasażerów lecących do TLV i to oni będą stanowić 90-95% ruchu. Jeśli LO i W6 przyleci w tym roku chociaż z 1000 Izraelczyków to się mocno zdziwię...

Dla pasażerów z Lubelszczyzny TLV zamiast GLA to takie sobie rozwiązanie. Dla WizzAira na pewno lepsze. Po pierwsze dopłaty od władz Izraela, po drugie, izraelski pasażer latający do Lublina w celach religijno - turystycznych (Majdanek, Bełżec, Sobobór, Jesziwa Chachmej) - ten pasażer jest trochę bardziej zamożny, niz pasażer latający z LUZ do GLA i z powrotem. To także plus dla portu. Jeśli połączenie utrzyma się w zimie, będzie nieco więcej pax na lotach 2xweek TLV niż 1xGLA. Turysta z Izraela zostawi wiecej pieniędzy. Poza tym kiedy inne linie mogą zaryzykować otwarcie innych destynacji, kiedy zobaczą, że 2 linie latają w innym kierunku niż emigracyjny Londyn i nie rezygnują z połączeń, a może nawet (trzymam kciuki) dodają kolejne rotacje.

Widać że średnioroczny LF na poziomie 90% to za mało.

To duży krok do tyłu

FR odpali Edynburg ale z Rzeszowa :)

No to RYAN ma teraz pole na odpalenie EDI