Poprzedni plan restrukturyzacji linii uwzględniał rządowe dofinansowanie kwotą 130 mln euro w 2012 r. Na pomoc publiczną zgodę wydała Komisja Europejska. Co prawda dzięki zmianom linia zredukowała straty (w 2012 r. straciła 78 mln euro), ale nadal oscyluje w okolicach progu rentowności. Jednym z potencjalnych inwestorów w Air Malta miała być włoska Alitalia, ale z...