Kolejny miesiąc spadków w Łodzi

@banan86: Po prostu niepotrzebnie był otwierany Modlin.
Portem dla tanich linii powinni wtedy zrobić Łódź i uruchomić szybką kolej z Warszawą.

@banan86 "bo Ryan wie że musiałby sprzedawać bilety za grosze" oj z tym się mylisz, porównaj ceny na loty dostępne z LCJ i porównaj je z cenami z WMI, z Łodzi najczęściej są droższe. Np do STN w jedną stronę przynajmniej o 500 zł na osobę do końca tego tygodnia, na kolejny są też droższe o 200-500 zł niż najtańsze dostępne z WMI... Tak więc widać, że RYR nie traci na lotach z LCJ i nie musi ich sprzedawać za groszę

LCJ prosi o powrot MUC i dodatkowo FRA by LH.

Lodz moze jest i blisko WAW, ale i mimo autostrady i tak trzeba brac spory zapas czasu. Ciagle wypadki i korki.... Dlaczego LOT nie uruchomi polaczen do swoejgo hubu? 2 lub 3 razy dzienne rozwiazuje problem.

Przecież to oczywiste że linie lotnicze nie otworzą połączeń do Łodzi skoro za miedzą jest WAW oraz WMI. To byłoby podcinanie skrzydeł połączeniom z Warszawy. Zbyt duże ryzyko. A że w Warszawie zawsze był i będzie większy rynek na przewozy to o czym tu mówimy. Z punktu widzenia WizzAira czy RyanAira mieszkańcy Łodzi mogą dojechać do Warszawy i jest OK. Ale wiedzą jednocześnie że żaden warszawiak nigdy nie pojedzie do Łodzi by stamtąd polecieć. Ten problem jest tak głęboki, że nie da się go ot tak po prostu rozwiązać zmianą prezesa czy akcją "marketingową". Łódź jest po prostu zbyt blisko Warszawy i musi się z tym pogodzić.Oczywiście można byłoby sypnąć groszem na łapówki dla Ryana żeby otworzył więcej kierunków, ale to musiałyby być naprawdę spore sumy bo Ryan wie że musiałby sprzedawać bilety za grosze. Ale czy aby na pewno chcemy iść w kierunku gigantycznych i wiecznie niekończących się dopłat? Jaka to korzyść dla miasta? Ano żadna... i tyle w temacie! Czas zamknąć ten cyrk

@gość_23eac: a niby jak mają z niego korzystać skoro nie ma połączeń (poza wyspami)?

No to w sierpniu Lublin już prawie 3x większy od Lublinka!
Kto by parę lat temu pomyślał!
:o

Ale zabawa w lotnisko w Łodzi trwa nadal pomimo , że mieszkańcy prawie z niego nie korzystają . To dla kogo i po co jest to lotnisko ?

nie o 20,75 proc. mniej, a mniej o 24,4%
duży spadek, ale prawdziwy

Nie wiem kto w p.com policzył spadek, ale policzcie sami sierpień 2017 - 16 105, sierpień 2016 - 21 298 pasażerów

Jak tak dalej pójdzie, to niedługo Zielona Góra przegoni Łódź.