Porównujemy 767 i 787 LOT-u

Nie ma chyba w Polsce osoby, która nie słyszałaby o nowych samolotach LOT-u. Po gigantycznej uwadze mediów poświęconej przylotowi pierwszego z ośmiu zamówionych Boeingów 787 Dreamliner 15 listopada (ponad 1300 publikacji medialnych tego dnia), większość choćby minimalnie zainteresowanych Polaków zna podstawowe zalety tego samolotu.O tym, że Dreamliner jest cichszy,...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

25/11/2012 22:56

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_e5ff9 2016-05-27 11:50

gość_e5ff9

ciekawe dla pasionatów samolotów

gosc_6243c 2012-12-03 15:46

gosc_6243c

Porównywanie samolotów z zupełnie różnych generacji jest bez sensu. Wygląda to na przepisany materiał marketingowy od Boeninga. O wiele ciekawsze byłoby porównanie z inną nowinką, np. A380, pomijając oczywiste różnice w wielkości, a skupiajac się przede wszystkim na innowacyjności technologii, wyposażenia i choćby ergonomii.
Który z nich jest bardziej zaawansowany technologicznie? Czy Redakcja jest w stanie zrobić takie porównanie, pomijając to, co obie firmy piszą pod publikę?

gosc_9f939 2012-12-01 16:36

gosc_9f939

super doszliśmy do poziomu oferowanego przez inne linie już jakieś 5-7 lat temu.

gosc_ae8c8 2012-11-26 22:13

gosc_ae8c8

Moze w 2014r po oddaniu 763,735 i połowy 734wyjdzie lot na zero bo ostatnio po duzym przeglądzie "c" lpe w chinach była suma z szescioma zerami,to tak jakby 20 letnią s-klasą pojechac do serwisu mercedesa i powymieniac amortyzatory za 20 tys

gosc_65aa9 2012-11-26 18:13

gosc_65aa9

ale 787 a 767 ubogo wyposazony to nie ma nic wspolnego. 767 lataja na swicie bogato wyposazone !!1

gosc_43246 2012-11-26 16:56

gosc_43246

gosc_9a609: Nieraz porównywałem ceny BER i LOT i w LOcie zawsze wychodziło mi taniej.

jag57 2012-11-26 16:46

jag57

Na szczęście LOT nie liczy wyłącznie na rodaków z ograniczoną kasą. B787 przyciągnie klientów, którzy nie chcieli już latać ubogo wyposażonymi B767.

gosc_9a609 2012-11-26 15:16

gosc_9a609

My jestesmy sto lat za murzynami.... w czechach lata wiecej samolotów GA niz w polsce.... a polacy i tak beda latali tym co tansze.... air berlin via BER do AMERICA itd

gosc_0283c 2012-11-26 15:15

gosc_0283c

czegoś tu nie rozumiecie. Jezeli Kowalski zarabia średnią krajową, to jaki kupi sobie samochód na kredyt ? Wezmy Octavie/Astre z silnkime beznzynowym 1.6 czy o 15 tys droższego diesla 2.2 TDi spalajacy w trasie tylko 4l/100 km ? Oczywiscie , ze kupi te z tanszym silnkiem benzynowym bo drozszy mu sie nie oplaca. Zrozumcie tu nie chodiz o te ze LOT wybral akurat 787 czy A350. Problemem jest przyrost formy nad trescią. Niektore linie na B767 rowniez lataja z systememm rozrywki itd. ...

gosc_cd5e4 2012-11-26 14:53

gosc_cd5e4

john, takich bzdur jakie napisales dawno nie czytalem. LOT moze jest mala i biedna linia, ale z kupnem 787 poprawia jakosc uslug i jak najbardziej jest to trafina decyzja. I pisze to ja, nie przepadajacy za LOT-em a prywatnie chetnie latajacy airbusami niz boeingami.

gosc_8c97d 2012-11-26 14:17

gosc_8c97d

a poza tym nie wiem jak Ty ale ja i coraz wiecej ludiz chce latac w komfortowych warunkach i LOT musis sie dostosowac bo inaczej na pewno by przepadl tak jest szansa ze moze wytrwa...

gosc_d8ff9 2012-11-26 14:16

gosc_d8ff9

John45 musisz malo czytac albo nie umiesz czytac ze zrozumieniem, o to chodzi ze wlasnie dzieki 787 bedzie taniej, z wielu powodow, nizszego zuzycia paliwa, tanszego serwisu itd.

chmurka 2012-11-26 14:09

chmurka

czekaj sobie tatka latka na OLT. A z debilami to uwazaj, tu sie tak nie zachowuje.

gosc_1d031 2012-11-26 12:17

gosc_1d031

Od roku już 787 lata w ANA, ale nie mam zaufania jak i do A380, jakoś fantasic plastik te samoloty...

gosc_e8583 2012-11-26 11:12

gosc_e8583

@spotter10: Też chętnie zobaczyłbym takie porównanie. Ciekawe tylko, czy pasażer.com ma dostęp do tego typu danych.

gosc_79914 2012-11-26 09:16

gosc_79914

Da się, da się. Sami piłem w ś.p. Lufthansie Italia taką kawę w C, podobną ofertę ma chyba też teraz Alitalia.

spotter10 2012-11-26 09:00

spotter10

Porównanie całkiem fajne, ale mi bakuje takiego stricte ekonomicznego, tj. porównanie kosztów eksploatacji, kosztów na jeden rejs, przychodów z rejsu oraz wszelkie inne pozycje finansowe. Chciałbym zobaczyć takie porównanie, z uwzględnieniem kosztów leasingu, załóg i wszystkich możliwych pozycji obydwu maszyn przy jakimś średnim LF w ujęciu rocznym. Bo w końcu dla LOT'u chyba to jest najważniejsze - mają na nowych 787-8 zarabiać więcej niż na starych 767-300.

japko69 2012-11-26 04:02

japko69

gosc_a6a4b - mylisz się troszkę. Masz oczywiście rację pisząc, że najważniejsza jest sama kawa, ale urządzenie też ma znaczenie. Szczególnie w powietrzu. Nie dziwiło Cię nigdy, że w samolocie nie możesz zamówić normalnego espresso z ekspresu ciśnieniowego? Nawet za pieniądze? Bo się w zasadzie nie da tego zrobić ...

gosc_a6a4b 2012-11-25 23:56

gosc_a6a4b

a co takiego posiada 787, że pozwala przygotować lepszą kawę? lepszy ekspres do kawy? moim zdaniem zdecydowanie nietrafiony argument, bo smak kawy zależy głównie od kawy, a nie od urządzenia;)

Kup bilet Więcej