Travel Service zrezygnował z zakupu 787
Piotr Bożyk
Reklama
Boeing oraz Travel Service osiągnęli w środę (7.08) porozumienie w kwestii anulowania zamówienia Boeinga 787 Dreamliner. Czeski przewoźnik 27 marca 2007 r. zamówił jednego B787-8 wraz z prawami zakupu kolejnej maszyny tego typu.
- Porozumienie podpisano tuż po ogłoszeniu zamówienia na zakup samolotów B737 MAX 8 - potwierdziła nam Lori Gunter, szefowa działu PR programu 787.
Według analityków lotniczych anulowanie zakupu Dreamlinera wiążę się z zakupem nowych Boeingów 737 MAX 8. Ponadto przewoźnik za długo czekał na dostawę Dreamlinera przez co nie mógł zaplanować jego wejścia do służy. Mimo anulowania zamówienia, linia otrzymała wczesne sloty na trzy maszyny z najnowszej rodziny wąskokadłubowej producenta. Nieoficjalnie mówi się, że po fali usterek i uziemienia 787 przewoźnik obawiał się wprowadzenia nowej konstrukcji do floty. Analiza rynku wskazuje również na to, że odpowiedniejszym samolotem na rynek czarterowy będzie B787-9.
Obecnie czeski przewoźnik posiada we flocie 28 Boeingów 737-800NG. Do końca 2015 r. przewoźnik otrzyma dwa nowe B737-800, natomiast w 2018 r. przewoźnik spodziewa się dostawy trzech B737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
- Porozumienie podpisano tuż po ogłoszeniu zamówienia na zakup samolotów B737 MAX 8 - potwierdziła nam Lori Gunter, szefowa działu PR programu 787.
Według analityków lotniczych anulowanie zakupu Dreamlinera wiążę się z zakupem nowych Boeingów 737 MAX 8. Ponadto przewoźnik za długo czekał na dostawę Dreamlinera przez co nie mógł zaplanować jego wejścia do służy. Mimo anulowania zamówienia, linia otrzymała wczesne sloty na trzy maszyny z najnowszej rodziny wąskokadłubowej producenta. Nieoficjalnie mówi się, że po fali usterek i uziemienia 787 przewoźnik obawiał się wprowadzenia nowej konstrukcji do floty. Analiza rynku wskazuje również na to, że odpowiedniejszym samolotem na rynek czarterowy będzie B787-9.
Obecnie czeski przewoźnik posiada we flocie 28 Boeingów 737-800NG. Do końca 2015 r. przewoźnik otrzyma dwa nowe B737-800, natomiast w 2018 r. przewoźnik spodziewa się dostawy trzech B737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
gość
mietek
shorty
solokhumbu
jsg