Felieton: Ryanair się zmienia...

To tylko próbka twórczości polskiego działu prasowego irlandzkiej linii. Polskiego, ale chyba nie do końca piszącego po polsku. Literówki, brak polskich liter czy podstawowe błędy gramatyczne i ortograficzne były w rozsyłanych przez Ryanaira informacjach prasowych codziennością.

W ramach cięcia kosztów Ryanair najwyraźniej oszczędzał też na dziale prasowym. Być może nawet nie inwestował w edytory tekstu z funkcją autokorekty błędów.

Warto dodać, że informacje te były zwykle kilkuzdaniowe. W długim tekście każdemu zdarzają się błędy - Pasazer.com nie jest tu zresztą wyjątkiem - ale jeśli tak oczywiste pomyłki piętrzą się w paru linijkach tekstu, trudno to zrozumieć. Tym bardziej, jeśli mylą się pracownicy linii odpowiedzialni za wizerunek. Sposób przekazywania informacji ma duży wpływ na sposób opisywania firmy przez dziennikarzy.

Odkąd rozpoczęła się wizerunkowa ofensywa Ryanaira, zmienił się jednak także sposób komunikacji prasowej.

Teraz przewoźnik przysyła długie, napisane poprawną polszczyzną informacje. Nadal są pełne korporacyjnej nowomowy, ale to już bolączka wszystkich biur prasowych i działów PR.

Być może ktoś w Dublinie (a może tylko w Warszawie?) stwierdził, że lepsze komunikaty prasowe to też element wizerunku linii. Nietrudno było chyba odgadnąć, że dziennikarze krytycznie będą pisać o linii, której staranność językowa była do tej pory odwrotnie proporcjonalna do dbałości o przepisowe wymiary bagażu.

A może po prostu ktoś zakrzyknął "eureka!" i wyskakując z wanny obwieścił pracownikom, że w zasadzie to dobrze byłoby, żeby dziennikarze rozumieli, o czym się ich informuje. Do tej pory zdarzało się, że Ryanair rozsyłał komunikaty, nad których znaczeniem głowiła się cała redakcja.

Niewykluczone, że to czysty przypadek. Biorąc pod uwagę niskokosztowość Ryanaira, to nawet całkiem możliwe. Ale dobre wrażenie pozostaje.

Dominik Sipinski