Wymiana wadliwych wyświetlaczy.
Jak podaje
The Wall Street Journal, Federalna
Administracja Lotnictwa (FAA) podeszła do sprawy obowiązkowej wymiany starszych wyświetlaczy
firmy Honeywell w kokpicie pilota, które zostały zainstalowane w ponad 150-ciu Boeingach 737 i 777 amerykańskich przewoźników. Wyświetlacze
te budziły obawy dotyczące podatności na zakłócenia przez sygnału Wi -Fi. Kontrolerzy amerykańscy ostrzegają, że w skrajnych
przypadkach, systemy Wi-Fi na pokładzie komercyjnych statków powietrznych mogą
spowodować miganie wyświetlaczy lub czasowy zanik obrazu. Wcześniej odkryte usterki
wykazały inne linie lotnicze w kilkuset samolotach pasażerskich na całym świecie.
FAA zdaje sobie sprawę z popularności łączności
internetowej Wi-Fi wśród pasażerów linii
lotniczych, ale mimo to wskazuje na ograniczenie używania własnych urządzeń elektronicznych
poniżej 10000 stóp(3048 metrów). Przedstawiciele
branży lotniczych nie podjeli jeszcze działeń w tej sprawie, ale rozgłos i
powaga tego tematu może mieć znaczący wpływ na podjecie ostatecznej decyzji w
sprawie ograniczeń.
Zarówno Honeywell jak i Boeing uznali potencjalny
problem zakłóceń sieci Wi-Fi, ale stwierdzili jednoczesnie, że nie wystepował on podczas każdego lotu. Jesienią ubiegłego roku, firmy
dobrowolnie włączyły się w program zmodyfikowanych wyświetlaczy przez wzmocnienie
osłony i uaktualnienie oprogramowaniem dla nowych statków powietrznych. Wezwały
także przewoźników do dobrowolnego wykonania wymiany wadliwych wyświetlaczy i
oprogramowania w obecnej flocie na nowe. Zagraniczni kontrolerzy śledzą z
zainteresowaniem wprowadzanie nowej dyrektywy FAA w tej sprawie, gdyż dotyczy
to innych wyprodukowanych maszyn, które latają po całym świecie. Obecnie FAA po raz pierwszy wyraźnie powołuje się na zakres
zagrożeń i proponuje amerykańskim liniom lotniczym zastąpić lub zmodyfikować
starsze ekrany Honeywell. Dyrektywa
FAA stanie się ostateczną po publicznej dyskusji.
Zgodnie z dyrektywą bezpieczeństwa projektu
oraz wykonanymi badaniami, które został opublikowane
w poniedziałek 23.09.2013 r. , wyświetlacze poddane badaniom na działanie symulowanych sygnały Wi-Fi słabszych niż te,
które są wymagane, wykazały jeden ekran z brakiem obrazu przez sześć minut.
Rzecznik FAA
poprosił amrykańską komisje rządową ds. przemysłu elektronicznego do zbadania
kwestii związanych z bezpieczeństwem użytkowania urządzeń elektronicznych przez
pasażerów, ze względu na potrzebę konsumentów do wykorzystywania elektroniki
osobistej na pokładach statków powietrznych. Raport
ma być gotowy do końca miesiąca, a następnie FAA ustali podjęcie dalszych kroków.