Air Serbia zakończyła unowocześnianie floty
Piotr Bożyk
Air Serbia zakończyła proces unowocześniania i odświeżania swojej floty. 10 Boeingów B737-300 w ciągu ostatnich 12 miesięcy zostało wymienionych na 10 Airbusów z rodziny A320.
Reklama
Dostawa Airbusów to jednak tymczasowe rozwiązanie, które jest związane z
inwestycją linii Etihad w serbskiego przewoźnika. Podczas Dubai Airshow 2013 linia Air Serbia poinformowała,
że jej przyszłą flotę tworzyć będą Airbusy A320neo. Nowe
maszyny przewoźnik pozyska w ramach partnerstwa z linią Etihad Airways,
która podczas ubiegłorocznego salonu w Dubaju zamówiła 36 maszyn z rodziny A320neo. Dostawy
nowych maszyn zaplanowane są na lata 2018-2020: pięć samolotów w 2018
r., trzy w 2019 r. oraz dwa w pierwszym kwartale 2020 r.
Warto dodać, że flota ATR-ów 72-200/500 ma zostać utrzymana jeszcze przez około 2 lata, a następnie zostanie zastąpiona pięcioma nowymi Bombardierami z rodziny CRJ lub Embraerami E-Jet.
Air Serbia to nowa marka, która rok temu zastąpiła Jat Airways dzięki inwestycji arabskiej linii Etihad Airways. Rebranding serbskiego przewoźnika to odcięcie się od przeszłości i zaprezentowanie nowej jakości zarówno na pokładzie, jak i w całej firmie. Więcej na ten temat w artykule "Air Serbia: Prezentacja nowej marki".
Obecnie flota przewoźnika składa się z 19 samolotów: ośmiu Airbusów A319, dwóch A320, trzech ATR-ów 72-200, dwóch ATR 72-500 oraz czterech B737-300 latających pod czarterową marką Aviolet.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Warto dodać, że flota ATR-ów 72-200/500 ma zostać utrzymana jeszcze przez około 2 lata, a następnie zostanie zastąpiona pięcioma nowymi Bombardierami z rodziny CRJ lub Embraerami E-Jet.
Air Serbia to nowa marka, która rok temu zastąpiła Jat Airways dzięki inwestycji arabskiej linii Etihad Airways. Rebranding serbskiego przewoźnika to odcięcie się od przeszłości i zaprezentowanie nowej jakości zarówno na pokładzie, jak i w całej firmie. Więcej na ten temat w artykule "Air Serbia: Prezentacja nowej marki".
Obecnie flota przewoźnika składa się z 19 samolotów: ośmiu Airbusów A319, dwóch A320, trzech ATR-ów 72-200, dwóch ATR 72-500 oraz czterech B737-300 latających pod czarterową marką Aviolet.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
sauvi
marcowy
jsg