Pierwszy B777-300ER dla China Eastern
Piotr Bożyk
Linie China Eastern Airlines odebrały pierwszego
Boeinga 777-300ER (B-2001). Dostawa jest wynikiem zamówienia złożonego w
2013 r. kiedy chiński przewoźnik zakupił 20 maszyn tego typu.
Reklama
Pekin, Nowy Jork (JFK), Los Angeles (LAX), Toronto (YYZ) oraz San Francisco, to miasta dokąd początkowo z Szanghaju
będą latać najnowsze maszyny szerokokadłubowe przewoźnika.
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Szanghaj - Pekin 30 września tego roku. Po przeszkoleniu pilotów i personelu pokładowego, to Ameryka Północna, a także Europa będą głównymi rynkami dokąd latać będzie B777-300ER.
Najnowszy nabytek China Eastern napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B2, a na pokład zabierze 316 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży:
Obecnie flota przewoźnika składa się z 357 samolotów: 213 maszyn z rodziny A320 (319, 320, 321), 36 A330 (-200, -300), pięciu A340-600, 102 Boeingów 737 (-300, -700, -800) oraz jednego B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Royal Scott King, China Eastern
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Szanghaj - Pekin 30 września tego roku. Po przeszkoleniu pilotów i personelu pokładowego, to Ameryka Północna, a także Europa będą głównymi rynkami dokąd latać będzie B777-300ER.
Najnowszy nabytek China Eastern napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B2, a na pokład zabierze 316 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży:
- sześciu w klasie pierwszej (1-2-1)
- 52 w klasie biznes (1-2-1)
- oraz 258 w klasie ekonomicznej (3-4-3)
Obecnie flota przewoźnika składa się z 357 samolotów: 213 maszyn z rodziny A320 (319, 320, 321), 36 A330 (-200, -300), pięciu A340-600, 102 Boeingów 737 (-300, -700, -800) oraz jednego B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Royal Scott King, China Eastern
gość
pablakiss
mietek
pcharasz
marcowy