Od 2 maja droga startowa BER aktywna
Od 2 maja tego roku samoloty po raz pierwszy będą startować i lądować na drodze startowej wybudowanej dla nowego berlińskiego lotniska im. Willy'ego Brandta. Będą na niej wykonywane operacje na i z lotniska Schönefeld w związku z remontem obecnego pasa.
Reklama
Nowe berlińskie lotnisko powstaje na południe od lotniska Schönefeld i dzieli z nim część infrastruktury lotniskowej. Jedna z dwóch dróg startowych portu lotniczego BER (północna) to obecnie droga startowa Schönefeld.
Druga z dróg startowych BER powstała od nowa na południe od terminala i do tej pory nie była wykorzystywana. Od początku maja zostanie ona jednak uruchomiona, co oznacza, że będzie pierwszym wykorzystywanym w ruchu lotniczym elementem infrastruktury nowego lotniska w stolicy Niemiec. Układ dróg kołowań lotnisk BER i Schönefeld jest połączony.
Obecnie wykorzystywana droga startowa musi przejść gruntowny remont, co wymusza jej zamknięcie. Planowana jest wymiana dwóch warstw nawierzchni oraz położenie nowej warstwy antypoślizgowej. Oświetlenie zostanie wymienione na nowoczesne diody, zmodernizowany zostanie także drenaż. Prace będą wykonywane etapami począwszy od zachodniego krańca pasa.
Remont rozpocznie się 6 maja br. i ma potrwać do 24 października. Po tym czasie ruch lotniczy wróci na północną drogę startową.
W Berlinie trwają już przygotowania związane ze zmianami procedur lotniczych, poszerzeniem strefy bezpieczeństwa wokół do tej pory nieaktywnej drogi startowej oraz jej czyszczeniem. O zmianach, które wpłyną na poziom hałasu w okolicy, poinformowano już mieszkańców.
Północna droga startowa lotniska ma 3,6 km długości, a południowa - 4 km. Zmiana aktywnego pasa nie wpłynie na rozkład lotów, chociaż wydłużyć mogą się czasy kołowania samolotów do startu i po lądowaniu.
Pasażerowie samolotów kołujących z i do nowego pasa startowego będą mogli z bliska przyjrzeć się terminalowi lotniska BER, które pierwotnie miało zostać otwarte już w 2011 r. Obecny termin to druga połowa 2017 r.