Kraków coraz bliżej decyzji o nowym pasie
Dominik Sipiński
Są trzy propozycje budowy nowego pasa lub remontu istniejącego w Krakowie - donosi portal LoveKraków.pl. Według tego źródła najbardziej prawdopodobna jest koncepcja budowy nowej drogi startowej nieprzecinającej istniejącej.
Reklama
Rzeczniczka prasowa lotniska w Krakowie na razie ucina wszystkie komentarze.
- Jest kilka wariantów nowej drogi startowej. O wyborze ostatecznego zdecydują organy właścicielskie spółki. Informacje są objęte tajemnicą spółki. Po decyzji organów właścicielskich przedstawimy szczegółowe dane. Do tego czasu wszelkie publikacje są spekulacjami - wyjaśnia w mailu przysłanym do Pasazer.com Urszula Podraza.
Według LoveKraków.pl rozważane są jeszcze trzy warianty. Najbardziej prawdopodobna jest budowa nowej drogi startowej. Miałaby ona być niemal równoległa do istniejącej, z nieznacznym odchyleniem (nieco bardziej w osi północ-południe). Nowa droga nie będzie jednak przecinać starej, przez co podczas budowy będzie mniej ograniczeń operacyjnych.
Podraza przyznaje, że remont istniejącej drogi startowej wymagałby zamknięcia lotniska prawdopodobnie nawet na kilka miesięcy.
Droga startowa krakowskiego lotniska jest już mocno wyeksploatowana i wymaga albo gruntownej przebudowy (a nie tylko modernizacji), albo zakończenia wykorzystywania do startów i lądowań.
Spółka zarządzająca lotniskiem w Krakowie należy do PPL (76,19 proc. udziałów), samorządu województwa małopolskiego (22,73 proc.), miasta Krakowa (1,04 proc.) i gminy Zabierzów (0,04 proc.).
Fot. Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
Kelo
jsg
demar
krzysiekl