Estonian Air i InterSky kończą działalność

7 listopada 2015 18:26
7 komentarzy
Estonian Air od jutra (8.11) przestanie wykonywać loty. Upadłość linii to efekt decyzji Komisji Europejskiej, która nakazała zwrot pomocy publicznej, uznanej za nielegalną. Kilka dni temu działalność zakończyła też austriacka linia InterSky.
Reklama
Estonian Air musi zwrócić państwu ok. 85 mln euro wraz z odsetkami - zawyrokowała unijna komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager. Brukselska administracja uznała, że linia nie spełniła warunków, by otrzymać pomoc publiczną. Przede wszystkim nie przedstawiła planu restrukturyzacji, który dawałby nadzieję na odzyskanie trwałej rentowności.

Przewoźnika nie stać na zwrot takiej kwoty, więc rząd przeprowadzi kontrolowaną upadłość spółki. Pierwszym etapem jest zawieszenie połączeń linii. Według przedstawicieli rządu w Tallinie upadłość nie będzie problemem dla sektora prywatnego, bo wierzycielem Estonian Air jest prawie wyłącznie państwo.

Jak przypomina agencja AP, od 2009 r. rząd Estonii zainwestował w spółkę niemal 60 mln euro. W ubiegłym roku Estonian Air miał stratę operacyjną równą 6,7 mln euro.


Estonia zarezerwowała już ponad 40 mln euro na uruchomienie nowego państwowego przewoźnika. Rząd tego kraju zapowiada, że na późniejszych etapach planuje pozyskać inwestorów prywatnych i państwowych do tego projektu.

Estonian Air dysponował flotą jedynie pięciu samolotów: czterech bombardierów CRJ w wersjach -700 i -900 oraz jednym embraerem 170.

To już drugie bankructwo linii lotniczej w krajach bałtyckich w tym roku - wcześniej zbankrutowała Air Lituanica.

W czwartek loty zawiesiła za to austriacka linia regionalna InterSky. Deficytowy przewoźnik prowadził rozmowy z nieokreślonym niemieckim inwestorem, jednak po ich fiasku zdecydował o zawieszeniu operacji. Już wcześniej rząd Austrii deklarował, że jeśli InterSky do 3 listopada nie przedstawi gwarancji finansowych umożliwiających dalsze funkcjonowanie, zabierze tej spółce certyfikat AOC.


InterSky posiadał również pięć samolotów: dwa ATR-y 72-600 i trzy bombardiery Dash 8 Q300. Flota ta wróciła już do właściciela - firmy leasingowej Castlelake.

fot. Dominik Sipinski

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
ArturMUC 2015-11-12 14:03   
ArturMUC - Profil ArturMUC
Konkurencja nie spi:
eff 16NOV15 Copenhagen – Tallinn 16 weekly CRJ900 (3 daily on weekdays, 1 on Sundays)
SK1786 CPH0740 – 1010TLL CR9 x67
SK1788 CPH1350 – 1620TLL CR9 x67
SK1790 CPH1800 – 2030TLL CR9 7
SK1790 CPH2050 – 2320TLL CR9 x67

SK1791 TLL0620 – 0655CPH CR9 x67
SK1787 TLL1100 – 1135CPH CR9 x67
SK1789 TLL1650 – 1725CPH CR9 7
SK1789 TLL1655 – 1730CPH CR9 x67

eff 16NOV15 Stockholm – Tallinn 22 weekly ATR72 (4 daily on weekdays, 2 weekly on Sundays from ARN)
SK748 ARN0735 – 0945TLL AT7 x67
SK1744 ARN1350 – 1600TLL AT7 x67
SK1744 ARN1500 – 1710TLL AT7 7
SK1748 ARN1705 – 1915TLL AT7 x67
SK1771 ARN2110 – 2310TLL AT7 x6

SK1772 TLL0655 – 0710ARN AT7 x7
SK749 TLL1015 – 1030ARN AT7 x67
SK1745 TLL1625 – 1640ARN AT7 x67
SK1745 TLL1735 – 1750ARN AT7 7
SK1749 TLL1940 – 1955ARN AT7 x67

eff 23DEC15 Oslo – Tallinn 2 weekly CRJ900/Boeing 737
SK2418 OSL0930 – 1200TLL 737 5
SK2420 OSL1600 – 1825TLL CR9 7

SK2419 TLL1240 – 1305OSL 737 5
SK2419 TLL1500 – 1530OSL CR9 7
gość_ae062 2015-11-08 14:57   
gość_ae062 - Profil gość_ae062
gość_e0962: wiem ze LOT ma polaczenie do TLL ale mialem raczej na mysli to by LOT zwiekszyl czestotliwosc, moglby wprowadzic loty w soboty i moze tym samym udaloby sie przejac czesc pasazerow. Kto wie...?
gość_e0962 2015-11-08 09:27   
gość_e0962 - Profil gość_e0962
@gość_90f9c LOT już od dawna ma połączenie WAW-TLL.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy