Airbus A380neo nie wcześniej niż w 2022 r.?
Piotr Golianek
Linie Emirates, największy użytkownik samolotów airbus A380 z niecierpliwością czeka na wieści dotyczące produkcji nowego wariantu A380neo. Jednak sam producent na razie odwleka rozpoczęcie produkcji nawet do 2022 r.
Reklama
Airbus uważa, że nowa wersja największego pasażerskiego samolotu świata powstanie nie wcześniej niż w 2022 roku, chociaż może to nastąpić nawet później. Jak na razie potencjalne zainteresowanie wyraziło tylko Emirates. Mimo że zamówienie przewoźnika z Zatoki Perskiej byłoby kluczowe, to europejski producent wciąż musiałby się upewnić, że byliby także inni przewoźnicy zainteresowani A380neo.
- Pasażerowie kochają A380, ale linie lotnicze to co innego - powiedział Fabrice Bregier, prezes Airbusa.
John Leahy zaznaczył wstępnie podczas Dubai Airshow, że pierwsze A380neo mogłyby się pojawić w służbie około 2023 r.
Od początku 2015 r. na bardzo duże samoloty (boeingi B747 czy airbusy A380) w wersji pasażerskiej nie dokonano żadnego zamówienia. Odzwierciedla to załamanie trendu popularności dużych samolotów i zdecydowany powrót do łask mniejszych dwusilnikowych maszyn. Mniejsze samoloty generują niższe koszty niż czterosilnikowe A380, a mogą też pomieścić niewiele mniej pasażerów.
Fot. Piotr Bożyk
- Pasażerowie kochają A380, ale linie lotnicze to co innego - powiedział Fabrice Bregier, prezes Airbusa.
John Leahy zaznaczył wstępnie podczas Dubai Airshow, że pierwsze A380neo mogłyby się pojawić w służbie około 2023 r.
Od początku 2015 r. na bardzo duże samoloty (boeingi B747 czy airbusy A380) w wersji pasażerskiej nie dokonano żadnego zamówienia. Odzwierciedla to załamanie trendu popularności dużych samolotów i zdecydowany powrót do łask mniejszych dwusilnikowych maszyn. Mniejsze samoloty generują niższe koszty niż czterosilnikowe A380, a mogą też pomieścić niewiele mniej pasażerów.
Fot. Piotr Bożyk
gość
greg0303
kidloco
krzysiekl
volare2023