UIA będzie latać częściej do Warszawy

Od 27 kwietnia linia uruchomi kolejne, 12. połączenie - będzie to drugi rejs dziennie w środy.

- W lipcu dodamy drugi rejs dziennie w szósty dzień tygodnia, a od sezonu zimowego każdego dnia będziemy latać do Warszawy dwa razy - zapowiedział podczas konferencji prasowej Andrii Pavlenko, szef sprzedaży UIA na Europę i Amerykę Północną. - Dzięki temu każdego dnia będzie możliwa podróż do Kijowa bez noclegu.

Przewoźnik, którego niedawno testowaliśmy w "Oblatywaczu" Pasazer.com, notuje bardzo dobre wyniki na trasie z Kijowa do Warszawy. Średnie wypełnienie samolotów rok temu wynosiło ok. 80 proc., w tym roku przed zwiększeniem częstotliwości wynosiło 90-92 proc. Nowe połączenie musi się jeszcze rozkręcić, ale przewoźnik podkreśla, że pierwsze wyniki są bardzo obiecujące.

- Dzięki drugiemu połączeniu oferujemy bardzo dobre, krótkie przesiadki m.in. do Nowego Jorku i Pekinu - podkreślił Pavlenko. - Od sezonu zimowego uruchomimy nowe loty do Ankary i Kolombo, obydwa z bardzo krótkimi czasami przesiadki w Kijowie. A już od 12 lipca zwiększamy częstotliwość lotów do Teheranu - rozkład jest dopasowany także pod przesiadki z Polski.

Na trasie z Kijowa do Warszawy ok. 70 proc. pasażerów to obywatele Ukrainy, wśród pozostałych dominują Polacy. Nieco ponad połowa pasażerów leci tylko do i z Kijowa, natomiast ok. 45 proc. z nich przesiada się w stolicy Ukrainy. Wśród pasażerów z Polski najbardziej popularnym kierunkiem jest Bangkok - podróżuje do niego ok. 10 proc. pasażerów kupujących bilety UIA w Polsce.

- Nie planujemy za to rozwoju oferty do Warszawy z ukraińskich portów regionalnych - dodał Pavlenko.

Przewoźnik rozważa jednak możliwość lotów z Iwano-Frankiwska do Gdańska lub Poznania.

UIA rozmawia z LOT-em o code-share na lotach do Kijowa, ale Pavlenko zwraca uwagę, że przy tak dużej częstotliwości lotów obydwu linii (LOT lata na tej trasie również dwa razy dziennie) przewoźnicy mocno z sobą rywalizują. Dlatego o współpracę będzie trudno.

Od połowy marca linie lotnicze mogą bez ograniczeń otwierać nowe trasy między Polską a Ukrainą - umożliwiła to nowa, znosząca restrykcje umowa międzypaństwowa.