Embraer dostarczył 1300. E-Jeta
Dominik Sipiński
Odbiorcą 1300. maszyny z brazylijskiej rodziny E-Jet zostały chińskie linie Tianjin Airlines.
Reklama
1300. E-Jet to największy w rodzinie model E-195. Tianjin Airlines z 45 samolotami tego typu mają największą ich flotę w Azji. Zamówienie zostało podpisane w 2014 r. podczas wizyty prezydenta Xi Jinpinga w Brazylii w 2014 r. W 2018 r. linie Tianjin Airlines otrzymają pierwszego z 20 zamówionych wówczas samolotów nowej generacji E190-E2.
Tianjin Airlines wykorzystują embraery od 2008 r. - były pierwszym chińskim klientem brazylijskiego programu. Embraer ma ok. 80 proc. udziału w rynku odrzutowców regionalnych w Chinach, mimo konkurencji ze strony lokalnego COMAC-a ARJ-21.
Do tej pory przewoźnicy na całym świecie zamówili ponad 1,7 tys. odrzutowców regionalnych z rodziny E-Jet, w skład której wchodzą modele E170, E175, E190 i E195. Produkcja rozpoczęła się w 1999 r., a pierwszy lot (modelu E170) odbył się w 2002 r. Pierwszy samolot trafił do klienta - którym były Polskie Linie Lotnicze LOT - w 2004 r.
LOT do dziś jest ważnym klientem Embraera. Polski przewoźnik nie tylko był pierwszym na świecie użytkownikiem E-Jetów, ale z flotą 24 samolotów tej rodziny (sześć E170, 12 E175 i sześć 195) jest jednym z większych klientów w Europie. W barwach LOT-u lata 600. wyprodukowany E-Jet (model E175).
fot. Embraer
gość
pcharasz
marcowy