COMAC C919 gotowy do lotu
Chiński odrzutowiec wąskokadłubowy COMAC C919 przeszedł ostatnie naziemne testy kołowania z dużą prędkością i otrzymał zgodę Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego na pierwszy lot próbny.
Reklama
Pierwszy lot jest spodziewany w maju. Ma się odbyć na lotnisku w Szanghaju-Pudong. To pierwszy w historii duży odrzutowiec rodzimej produkcji chińskiej.
158-miejscowy odrzutowiec, który ma konkurować z konstrukcjami Airbusa i Boeinga, miał pierwotnie odbyć pierwszy lot już w 2014 r. Jego budowa rozpoczęła się sześć lat wcześniej, w 2008 r. Debiut opóźniły jednak problemy zarówno na etapie budowy, jak i testów nowego samolotu. Dopiero w październiku 2015 r. samolot został zaprezentowany.
COMAC zebrał na razie 570 zamówień głównie od chińskich przewoźników. Pierwszym odbiorcą będą linie China Eastern Airlines. Jedynym zagranicznym klientem jest amerykańska firma leasingowa GECAS, która zamówiła 10 samolotów wraz z 10 opcjami. Do 2035 r. COMAC chce zdobyć jedną trzecią udziału w chińskim rynku samolotów wąskokadłubowych i jedną piątą w światowym.