Warszawa piąta w Europie pod względem dynamiki w I półroczu

Spośród lotnisk odprawiających ponad 5 mln pasażerów rocznie najszybsze tempo wzrostu zanotowały porty w Keflaviku (39,7 proc.), Kijowie-Boryspolu (29,4 proc.), Antalyi (29,2 proc. dzięki bardzo słabemu zeszłemu rokowi i niskiej bazie), Sankt Petersburgu (26 proc.) i Warszawie (24,7 proc.). Spośród lotnisk w Europie Zachodniej najlepsze wzrosty odnotowały Bruksela (23,4 proc. - także dzięki niskiej bazie po zamachu terrorystycznym w 2016 r.) i Lizbona (22,3 proc.).

Wśród największych lotnisk, odprawiających ponad 25 mln pasażerów rocznie, wzrosty były nieco niższe - liderem były moskiewskie porty Szeremietiewo (17,7 proc.) oraz Domodiedowo (10,1 proc.), przedzielone przez Manchester (12,6 proc.). W tej grupie spadek o 1,1 proc. odnotowało lotnisko im. Ataturka w Stambule.

Łącznie w kategorii największych lotnisk wzrost w I półroczu wyniósł 6 proc. Porty odprawiające od 10 do 25 mln pasażerów rocznie urosły średnio aż 12,3 proc, a te o ruchu od 5 do 10 mln - o 10,8 proc. Najmniejsze lotniska zanotowały średni wzrost o 9,8 proc., ale, jak podkreśla ACI Europe, to w tej kategorii było też najwięcej spadków.

W okresie od stycznia do czerwca najszybciej rosnącymi rynkami lotniczymi w Europie były Gruzja (49,3 proc.), Islandia (39,7 proc.), Ukraina (30,7 proc.), Rumunia (28,1 proc.), Mołdawia (25,7 proc.), Czarnogóra (23 proc.), Albania (22,4 proc.), Czechy (21,1 proc.), Słowenia (20,8 proc.) i Malta (20,2 proc.). Polska z wynikiem 19,8 proc. zajęła 12. miejsce.

Ruch cargo wzrósł w I półroczu o 8,7 proc., co jest najlepszym półrocznym rezultatem od 2010 r.

W samym czerwcu ruch lotniczy w Europie wzrósł według ACI Europe o 10,1 proc. Najszybciej spośród dużych graczy rozwijały się porty lotnicze w Antalyi (76,2 proc.), Neapolu (29,9 proc.) i Sankt Petersburgu oraz Kijowie-Boryspolu (po 23,8 proc.). Warszawskie Lotnisko Chopina zajęło siódme miejsce razem z Tel Awiwem, notując wzrost o 20,4 proc.