Travel Service Polska z pozwoleniami
Reklama
Linia Travel Service Polska, spółka-córka czeskiego Travel Service otrzymała dziś (10.05) od Urzędu Lotnictwa
Cywilnego koncesję na wykonywanie nieregularnego przewozu lotniczego pasażerów w
ruchu krajowym i międzynarodowym przy użyciu statków powietrznych bez ograniczeń
ilości miejsc pasażerskich i maksymalnej masy startowej.
Z wnioskiem o wydanie koncesji przewoźnik wystąpił w kwietniu br.
Na początku maja Travel Service Polska sp. z o. o. otrzymał od Urzędu Lotnictwa Cywilnego certyfikat przewoźnika lotniczego uprawniający do wykonywania operacji lotniczych.
Koncesję może uzyskać osoba fizyczna lub prawna, dla której przewóz lotniczy jest głównym przedmiotem działalności gospodarczej. Warunkiem jej uzyskania jest spełnienie i udokumentowanie wielu warunków, do których m.in. należą:
Fot. Piotr Bożyk
Z wnioskiem o wydanie koncesji przewoźnik wystąpił w kwietniu br.
Na początku maja Travel Service Polska sp. z o. o. otrzymał od Urzędu Lotnictwa Cywilnego certyfikat przewoźnika lotniczego uprawniający do wykonywania operacji lotniczych.
Boeing 737-800 (SP-TVZ) linii Travel Service Polska
Koncesję może uzyskać osoba fizyczna lub prawna, dla której przewóz lotniczy jest głównym przedmiotem działalności gospodarczej. Warunkiem jej uzyskania jest spełnienie i udokumentowanie wielu warunków, do których m.in. należą:
• dysponowanie jednym lub większą ilością statków powietrznych,Wydając koncesję prezes ULC zaświadcza, że jej posiadacz jest przygotowany do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie przewozu lotniczego. Po otrzymaniu koncesji działalność przewoźnika podlega okresowemu sprawdzaniu pod względem ekonomiczno-finansowym. Jest ono wykonywane w oparciu o: roczne sprawozdania finansowe (zaopiniowane przez biegłego rewidenta), plany ekonomiczno- finansowe w zakresie przewidywanych wydatków (np. wynagrodzenie, koszt paliwa, amortyzacja) i przychodów (prognozy, taryfy i stawki przewozowe) oraz informacje o przewidywanej w następnym roku płynności finansowej.
• posiadanie zdolności finansowej, niezbędnej do działalności w zakresie przewozu lotniczego,
• objęcie przedsiębiorstwa ubezpieczeniem od odpowiedzialności za szkody związane z przewozem lotniczym i ruchem statków powietrznych
Fot. Piotr Bożyk