jsg

4 godziny, 35 minut temu

Adria Airways: Monachium - Łódź - Monachium

12/02/2016 13:09

Adrią miałem już okazję lecieć wcześniej. Pierwszy , a właściwie pierwszy i drugi, rejs odbyłem na trasie LGW-LJU-IST, a kolejne dwa: LGW-LJU-LGW*. Tym razem lecę do Łodzi. Z Monachium. Jeszcze dziesięć lat temu obsługa połączenia pomiędzy Niemcami, a Polską przez słoweńską linię byłaby niemożliwa. Dzisiaj ,dzięki umowie otwartego nieba, take cuda są możliwe.

Loty Adrii Airways, podobnie jak większość linii należacych do sojuszu Star Alliance, obsługiwane są z terminalu 2 monachijskiego lotniska.

Lot JP153 jest z jednym z 30 lotów obsługiwanych przez Adrię tydodniowo z Monachium. Poza 12 rejsami do Łodzi, linia łączy bawarską stolicę z Prisztiną (4 rejsy) oraz Lublaną (14 rejsów), gdzie Adria ma swoją główna bazę i siedzibę na lotnisku im. Jože Pučnika.

Rejs obsługuje Bombardier CRJ-700 o numerach rejestracyjnych S5-AAZ i wdzięcznej nazwie „Łódź”.

Maszyna jest jedną z 10 latających w barwach linii. Poza CRJ-700ER linia posiada 2x A319, 6x CRJ900LR i 1x CRJ 200LR.

Adria Airways powstała w 1961 roku jako Adria Aviopromet. Początkowo obsługiwała połączenia czarterowe między Europą Zachodnią a jugosłowiańskimi kurortami Adriatyku. Po burzliwej końcówce lat 60-tych ubiegłego wieku w roku 1968 linia zainałgurowała pierwsze regularne połączenie na trasie Lublana-Belgrad, a rok później zmieniła nazwę na Inex-Adria Airways. Pierwszy rozkładowy rejs międzynarodowy odbył się na trasie Lublana-Belgrad-Larnaka w 1983 roku.

Po rozpadzie Jugosławii, Adria Airways stała się narodowym przewoźnikiem Słowenii. Logotyp linii, dwie stylizowane litery A, symbolizują liść lipy – symbol kraju.

Podczas wznoszenia podziwiam panoramę bawarskich Alp.

Czas 80-minutowego rejsu umila umila lektura magazynu pokładowego „OnAir” i ... (płatnego) „onboard menu”.

Ostatnio linia wprowadziła internet bezprzewodowy na pokładzie swoich samolotów. Ten w „Łodzi” niestety nie działał.

Po zmaganiach z wi-fi wkrótce ląduje na lotnisku w Lublinku, położonego 6 km od centrum Łodzi.

Ocena własna rejsu: 7/10

***

Nazajutrz mój rejs powrotny JP174 odprawiany jest z terminala 1 Portu Lotniczego im. Władysława Reymonta (kod IATA/ICAO: LCJ/EPLL).

Otwarty 1 czerwca 2012 budynek terminalu posiada 14 stanowisk odpraw zlokalizowanych na parterze.

Od sezonu letniego 2015 roku port w Łodzi stanowi jedną z trzech baz Adrii Airways. Zbazowany na stałe samolot Bombardier CRJ-700 o numerach rejestracyjnych S5-AAZ ("Łodź") obsługuje codzienne rejsy do Monachium i Amsterdamu w rotacji LCJ – MUC – LCJ – AMS – LCJ – MUC – LCJ (JP152 – JP 153 – JP 496 – JP 497 – JP 174 – JP 175). W bazie Adrii znalazło zatrudnienie 4 pilotów i 6 członków personelu pokładowego.

Poza rejsami Adrii, port posiada połączenia z Dublinem, East Midlandas, Londynem Stansted, a w lecie połączenia czarterowe z bułgarskimi i śródziemnomorskimi kurortami.

Po sprawnym boardingu, krótkim kołowaniu odlatuję do Monachium. Trasa rejsu przebiega na Zduńską Wolą, na wschód od Wrocławia i Pragi, a „dietetyczny” serwis pokładowy umila mi podróż ;).