Ponad 180 mln euro zysku Wizz Air w pół roku
Dominik Sipiński
Wizz Air zarobił od kwietnia do września, czyli w pierwszym półroczu roku finansowego, 182,1 mln euro netto (ok. 780 mln zł). To wzrost o 15,2 proc. w stosunku do zeszłego roku. Wzrost wynikał głównie ze zwiększonego ruchu.
Reklama
Całkowite przychody Wizz Aira w pierwszym półroczu wyniosły 836,4 mln euro, co stanowiło wzrost o 15 proc. Zwiększyły się zarówno przychody ze sprzedaży samych biletów (o 11,6 proc. do 544,6 mln euro), jak i z usług dodatkowych (o 21,9 proc. do 291,8 mln euro).
Liczba przewiezionych pasażerów w tym czasie sięgnęła 10,65 mln, co z kolei oznacza zwiększenie ruchu o 20,4 proc. Średnie wypełnienie samolotów Wizz Aira wyniosło 90,7 proc., o 1,7 pkt. proc. więcej niż rok temu.
Te wzrosty przełożyły się na poprawę raportowanego zysku netto (IFRS) o 15,2 proc. do 182,1 mln euro. Przed korektą o zdarzenia jednorazowe Wizz Air zarobił netto 205,9 mln euro - o 34,2 proc. więcej niż rok temu.
Przychody jednostkowe linii spadły jednak o 1,7 proc. do 4,64 eurocenta. Koszty jednostkowe zmalały wyraźniej - o 5,1 proc. do 3,46 eurocenta. Ten spadek wynikał w dużej mierze z tańszego paliwa - jego koszty jednostkowe w skali rocznej zmalały aż o 11,3 proc. Całkowity koszt paliwa wzrósł o 3,8 proc., co wynikało ze zwiększonego oferowania. Pozapaliwowe koszty jednostkowe spadły o 1 proc.
Wizz Air poprawił także swoją płynność finansową. Na koniec półrocza linia miała 710 mln euro gotówki, w tym 617 mln zakwalifikowano jako wolną gotówkę. Skorygowany wskaźnik długu netto do EBITDAR spadł do 1,2 z 2,0 rok temu.
Przewoźnik podtrzymał wcześniejsze prognozy finansowe: spadek kosztów jednostkowych paliwa o 6 proc. w skali roku, spadek łącznych kosztów jednostkowych o 1,5 proc. i zysk netto przed uwzględnieniem zdarzeń jednorazowych równy 190-200 mln euro. To oznacza, że przewoźnik zakłada niewielką stratę netto w drugim półroczu (czyli w sezonie zimowym).
gość
kidloco
krzysiekl
volare2023