4 miliony pasażerów w Katowicach

gość_d233b

Prawda,
Jako długoletni mieszkaniec krakowa, który w tym roku przeprowadził się do Katowic pozwolę sobie dodać jedną rzecz. Katowice (i cała wschodnia i południowo-wschodznia część GOP) jest znacznie lepiej skomunikowana z lotnisiem w Balicach niż z Pyrzowicami.
Poza tym Pyrzowice to może jest dobre lotnisko na wylot na wakacje z biurem podróży, w każdym innym wypadku KRK bije KTW na głowę, pod względem właśnie dostępności, infrastruktury terminalowej, siatki połączeń czy po prostu komfortu i wygody i bardzo długo pozostanie moim (i pewnie wielu innych) pierwszym wyborem.

gość_ec29c

Mówienie o Balicach i Pyrzowicach jako o duoporcie sugeruje, ze oba porty maja podobne znaczenie i są jednakowo dostępne dla mieszkańców Sląska i Małopolski, co jest oczywista nieprawdą. Ponadto jest to ze szkodą dla samych Balic, stając się jednym z czynników mogących wpływać na ograniczanie ich rozwoju.
Pyrzowice nigdy nie były i nie będą alternatywą dla Krakowa i Małopolski bo są za daleko – ponad 100 km drogą – i słabo skomunikowane. Wszelkie dotychczasowe próby wypchnięcia pasażerów do Pyrzowic – jak to było za czasów pani Bieńkowskiej, czy określania Pyrzowic jako ‘Katowice/Kraków’ -- ostatecznie kończyły się fiaskiem. Mimo niezaprzeczalnej aktywności (i sprawności) zarządu lotniska oraz polityków ze Sląska, nieporównywalnego z innymi portami rozwoju jego infrastruktury trzeba sobie uświadomić, ze to co decyduje o popularności danego portu jest jego bliskość do ośrodka, który obsługuje. Możliwość dojazdu w każdej chwili, tanio, rożnymi drogami czy środkami komunikacji (jak np.: komunikacja miejska, taksówka, samochód, itd.) decyduje o wyborze pasażera. To zapewniają lotniska, które są w odległości kilkunastu kilometrów od centrum a których jest w Europie zdecydowana większość. Tylko w przypadku braku jakichkolwiek innych możliwości pasażerowie są skłonni tracić czas i pieniądze na dojazd, który jest czasami dłuższy od samego lotu.

@gość_f93a4

KRK i KTW należy liczyć łącznie, bo to duoport obsługujący region Małopolska - Górny Śląsk. Czyli prawie 10 mln w 2017 i prawie 12 mln w tym roku.

do gość_d96bb ! Tak samo gdyby nie obok KRK to KTW spokojnie mają 7 mln paxów.

@gość_ec127, gdyby nie brak możliwości rozwoju, to Modlin spokojnie z 5 mln. miałby już w tym roku

Z jednej strony gratulacje i życzenia powodzenia i dalszych sukcesów. A z drugiej, może jest najwyższy czas aby doprowadzić to lotnisko do jakiegoś przyzwoitego poziomu europejskiego. Mam na myśli obsługę przy odprawach która nauczy się trochę kultury i zacznie się ruszać, skrócić czas oczekiwania na bagaż po przylocie, parking samochodowy wybetonować zamiast żwirku i co jest szczególnie drażliwe ten smród i brud w łazienkach. A strefę usługową i kawiarnianą też można by lepiej zagospodarować nie mówiąc już o cenach.

gość_93d54 - nie życzymy wcale tego sąsiadom. Przekierowania to z reguły w...y pasażer. Nie wiem, czy Ty byłbyś zadowolony, gdybyś dotarł na lotnisko 3 godziny później nie planowałeś?

gość_ec127 - też mi się to ostatnio przypomniało, jak kolega infomodlin tak wieszczył. :)

All - nie widzę powodów, by spekulować kto będzie czwarty a kto piąty, a kto ostatni. No może przesadziłem, bo kto będzie ostatni to akurat wiadomo. :) Ale chyba większe znaczenie niż miejsce w rankingu mają inne kryteria: punktualność, komfort obsługi, rentowność, itd.

do gość_1cf13 ! Poczekaj poczekaj. Przyjdą mgły za niedługo to dobiją pax z przekierowań z KRK - a jak wieść pogodowa niesie to mgły będą gęste i praktycznie przez większość dnia i nocy.
Kiedy mgła to Wszyscy Ci mądrzy kierują sie do KTW bo to logiczne, że najbliżej mają i koszty transportu niewielkie. Tym samym życzymy konkurencji za miedzą samych mgielnych dni z pożytkiem dla KTW!!!

Wygrany jest tylko jeden :)
zobacz link

A jeszcze niedawno wszyscy mówili że KTW i GDN wyprzedzi Modlin :D !!!

Wziąwszy pod uwagę ile czasu zostało do końca roku KTW chyba raczej nie mają szans na dobicie do piątki w tym roku.

GDN niezagrożony

I to wszystko zasługa czarterów :D

A czemu twierdzisz, że GDN już wypadł z pierwszej trójki? Rok się jeszcze nie skończył a KTW od zawsze miało niezłego kopa w okresie wakacyjnym i następnie sporą stagnację na jesień i zimę. Fakt, że KTW w tym roku idą imponująco do przodu, ale jeszcze nic nie jest przesądzone. Prawdopodobnie w tym roku KTW nadal będą na 4. pozycji. Jednak w przyszłym roku, o ile nie nastąpi jakieś znaczne przyspieszenie w GDN, to lotniska zamienią się miejscami na pudle.

Czyli GDN wypadł z pierwszej trójki ! Szkoda