Nie śmiejmy się z duoportu. Jest jak pospolitość, która skrzeczy
Duoport Okęcie-Modlin (DOM), a nawet triport Radom-Okęcie-Modlin (TROM) są pomysłami promowanymi przez cześć polityków i komentatorów branży lotniczej, jako alternatywa dla realizacji kosztownego projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Dla zwolenników budowy lotniska w Baranowie taka organizacja ruchu pasażerów i towarów lotniczych w aglomeracji warszawskiej jest...
<>
marcowy
2024-01-18 12:51
marcowy
"żadna szanująca się linia sieciowa, w naszym przypadku głównie LOT, nie pozwoli sobie na oferowanie swoim klientom przesiadki w opisanym powyżej substandardzie. " ----> Air France to pies ?
lyngbyvej
2024-01-18 12:46
lyngbyvej
Hub buduje sie w duzej mierze oparciu o polaczenia, ktore jako P2P sie nie utrzymaja. Z Modlina czy Radomia moza na zasadzie P2P poleciec moze do Londynu czy Oslo, ale i tak dla LOT-u nie ma to sensu, bo lepiej zasilac swoj hub, oferujac klientom jak najwiecej opcji. Bo dla LOT-u wazne jest to, zeby np. pilkarze z Kopenhagi mogli poleciec do Koszyc przez Warszawe a nie zeby mieszkancy Radomia mogli sobie wygodnie odwiedzac ziomkow w Londynie.
malicz
2024-01-18 11:51
Czy można zmienić eksperta piszącego teksty z Pana Loga Sowińskiego na kogoś innego?
Płytkość argumentacji i, co wynika z analizy poprzednich tekstów pisanych przez autora, jasne pisanie pod tezę jest niezmiernie irytująca dla osób zaznajomionych z branżą. Jeszcze żeby to się dobrze czytało, ale i na tym polu jest wiele do poprawy.
Płytkość argumentacji i, co wynika z analizy poprzednich tekstów pisanych przez autora, jasne pisanie pod tezę jest niezmiernie irytująca dla osób zaznajomionych z branżą. Jeszcze żeby to się dobrze czytało, ale i na tym polu jest wiele do poprawy.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord