Linie Singapore Airlines zamówiły siedem maszyn A350-900ULR (ultra long range). Samoloty w tej wersji będą miały 280-tonową maksymalną masę startową oraz pojemność paliwa 165 tysięcy litrów. Umożliwi to przewoźnikowi wznowienie bezpośrednich lotów z Singapuru do Los Angeles i Nowego Jorku, choć kilka innych tras jest również branych pod uwagę. Wersja ULR może być poddana rekonfiguracji do wersji standardowej. Początek dostaw A350-900ULR dla Singapore Airlines planowany jest w 2018 roku. Na razie nie jest znana konfiguracja wnętrza tych maszyn.