Więcej na daleki zasięg
Reklama
Polskie Linie Lotnicze LOT wprowadzają do użytkowania kolejny, siódmy samolot typu Boeing 767. Samolot wykorzystywany będzie do obsługi połączeń transatlantyckich w siatce połączeń PLL LOT.
Pierwszy rejs handlowy samolotu odbędzie się 22 kwietnia br. na trasie Warszawa–Toronto. Samolot B767-300 o numerach rejestracyjnych SP-LPF może zabrać na pokład 240 pasażerów - 24 w klasie biznes oraz 216 w klasie ekonomicznej.
Samolot wyprodukowany został w 1992 roku i dotychczas eksploatowany był przez nowozelandzką linię lotniczą Air New Zealand. W barwach PLL LOT będzie latał do lutego 2009 roku. Właścicielem maszyny jest amerykańska firma leasingowa ILFC (International Lease Finance Corporation).
W 2006 r. PLL LOT planuje przewieść na połączeniach transatlantyckich ponad 563 tys. pasażerów w stosunku do 510 tys. przewiezionych w 2005 r. Siódmy samolot we flocie PLL LOT spowoduje wzrost liczby rejsów transatlantyckich do 2 900 w 2006 r. z 2 598 wykonanych w roku 2005 r. Liczba oferowanych miejsc na połączeniach transatlantyckich wzrośnie w 2006 r. do 649 tys. w stosunku do blisko 575 tys. oferowanych w 2005 r. W szczycie sezonu letniego 2006 r. wzrost liczby rejsów transatlantyckich wyniesie w stosunku do sezonu letniego roku ubiegłego 14,4%. Wzrost liczby przewiezionych pasażerów wyniesie odpowiednio 18,5%.
Począwszy od jesieni 2008 roku samoloty Boeing 767 we flocie PLL LOT będą stopniowo zastępowane przez samoloty nowej generacji typu Boeing 787 Dreamliner.
Marcin Jędrzejczak
Pierwszy rejs handlowy samolotu odbędzie się 22 kwietnia br. na trasie Warszawa–Toronto. Samolot B767-300 o numerach rejestracyjnych SP-LPF może zabrać na pokład 240 pasażerów - 24 w klasie biznes oraz 216 w klasie ekonomicznej.
Samolot wyprodukowany został w 1992 roku i dotychczas eksploatowany był przez nowozelandzką linię lotniczą Air New Zealand. W barwach PLL LOT będzie latał do lutego 2009 roku. Właścicielem maszyny jest amerykańska firma leasingowa ILFC (International Lease Finance Corporation).
W 2006 r. PLL LOT planuje przewieść na połączeniach transatlantyckich ponad 563 tys. pasażerów w stosunku do 510 tys. przewiezionych w 2005 r. Siódmy samolot we flocie PLL LOT spowoduje wzrost liczby rejsów transatlantyckich do 2 900 w 2006 r. z 2 598 wykonanych w roku 2005 r. Liczba oferowanych miejsc na połączeniach transatlantyckich wzrośnie w 2006 r. do 649 tys. w stosunku do blisko 575 tys. oferowanych w 2005 r. W szczycie sezonu letniego 2006 r. wzrost liczby rejsów transatlantyckich wyniesie w stosunku do sezonu letniego roku ubiegłego 14,4%. Wzrost liczby przewiezionych pasażerów wyniesie odpowiednio 18,5%.
Począwszy od jesieni 2008 roku samoloty Boeing 767 we flocie PLL LOT będą stopniowo zastępowane przez samoloty nowej generacji typu Boeing 787 Dreamliner.
Marcin Jędrzejczak
gość
kurak03
jsg
Anesthesia
krzysiekl