27/03/2024 12:51
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Poznań: 5 mln pasażerów najpóźniej w 2040 roku"
Problemy z bagażem - to problem braku pracowników. Niestety, nikt już nie chce za 4000 zł przerzucać walizek. Przy okazji rozbudowy, warto przekształcić też poczekalnię biznesową w coś bardziej cywilizowanego, co by równało do standardów jakie są w innych poczekalniach chociażby w Polsce. W tej chwili to jest dramat.
27/03/2024 12:46
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Raport: Sezon Lato 2024 w Polsce"
Dobrze by też było jakby LOT przywrócił doloty z regionów około 9 rano. Wtedy czas oczekiwania skróciłby się znacząco. Przed pandemią tak było.
26/03/2024 15:51
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Raport: Sezon Lato 2024 w Polsce"
Z LOTem jest jeszcze jeden problem - czas oczekiwania na połączenie w Warszawie przy tranzycie. Często zdarza się, że dolot jest oferowany przed 6 rano, a kolejny lot wychodzący jest po 5-6 godzinach. Przez takie coś, grupa Lufy i KLM, wywożą pasażerów przez swoje centra przesiadkowe.
14/03/2024 11:46
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Gdańsk: Niebawem otwarcie dwóch nowych hoteli lotniskowych"
„Pokojów” - powinno być pokoi. Chyba nikt nie czyta tekstów przed ich opublikowaniem.
28/02/2024 17:59
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " LOT rezygnuje z klasy biznes na 4 trasach"
Bardzo dobre posunięcie. Wszystkie trasy na wąskim kadłubie powinny mieć Premium Economy zamiast pseudo biznesu. Dobry kierunek zmian jak w SASie gdzie w Europie jest SAS Plus a biznes na lotach dalekodystansowych.
25/01/2024 16:04
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Ryanair ogłosił wiele nowych tras. Zmiany czekają też połączenie z Gdańska do Rzymu"
W Poznaniu też identyczna sytuacja ze zamianą lotnisk w Rzymie na sezon letni.
24/01/2024 21:57
Dodany nowy komentarz
Skomentował artykuł " Lufthansa: 25 tys. lotów mniej w letnim rozkładzie. Mniej rejsów na polskie lotniska"
Zmniejsza się częstotliwość, ale dochodzi też do podmian maszyn, np. do Poznania z Monachium będzie regularnie A319 zamiast CRJ900.