Nowa Alitalia już w przyszłym miesiącu

Koronawirus to istna kroplówka życia w przypadku tej włoskiej linii.

Ryan musiał po zmieniać tam, gdzie musiał wyrokiem sądu, by chwile później zamykać tam bazy i otwierając Ryan Sun --> Buzz, kupując Air Malta czy Laudę.
W LO też są ludzie na b2b … tylko LO lata … a nikt inny do PL nie może

@gość_5da6e: A to dobrze, ze na b2b są tylko LCC, a nie np. LOT. :)

Swego czasu Ryan chyba musiał pozmieniać zasady współpracy z pracownikami w niektórych krajach, dlatego założył sobie spółki w Polsce i Malcie, by przynajmniej częściowo latać na b2b.

Nie porównuj do minionego sezonu, zanim wszystko wróci do normy to trochę czasu minie zwłaszcza jak większość teraz włącza tryb oszczędzanie, tudzież powinno bo nic nie jest pewne i planowanie czegokolwiek to jedna wielka ruletka.
Mogą skończyć się dopłaty do LCC jak i do lotnisk, gdyż są teraz ważniejsze wydatki niż lotnictwo. LCC swoje zarobiła a pracownikom pokazała gest Lichockiej bo na b2b są. Gospodarka pomału siada i skończy się dotowanie przez samorządy, przelot A380 teoretycznie tańszy na pasażera ale trzeba ich xxx zgromadzić i wszystkie linie w pierwszej kolejności je wycofały z użycia i raczej nie wrócą za szybko a może nawet i wcale.

Z WAW do BUD latał Q400 i EMB czasami ale 5-6 razy dziennie.

W odpowiedzi do komentarza wspominającego o możliwości przejęcia Embraerów: poranne loty Wizzaira WAW-BUD w minionym sezonie letnim były obsługiwane przez zapełnione po brzegi A321. Tymczasem LOT na wielu trasach do czołowych europejskich hubów - Paryż, Berlin nadal używa E-Jetów przewożących kilkadziesiąt osób, a do Budapesztu latał Dash, może nawet lata nadal. Czy to nie jest warte zastanowienia?

O grupie Almaviva: Kilka dni temu raziła ona zainteresowaniem zakupem udziałów w Alitalii.

Freudowska pomyłka.

Kto bogatemu zabroni … 9 mld euro w plecy.
Nowa Alitalia ma mieć ponoć 25-30 samolotów.
LOT mógłby przejąć 5xE90 + 15xE75.
Samolot idealny do WAW, TLL, BUD o PL regionach nie wspominając
a nawet dla Condora na niektóre niemieckie krajówki (jeżeli go kupią)
[obsługiwane przez polskie/węgierskie załogi z regionów np.
KRK -FRA -DUS -FRA -KRK lub
KRK -FRA -BUD -FRA -KRK czy
BUD -FRA -DUS -FRA -BUD

Kombinacji jest wiele i nawet niemieckich załóg nie trzeba.
Samoloty typu A320/B737 w najbliższym czasie będzie ciężko zapełnić.

Jak dobrze kojarzę to Alitalia ma też dobre sloty w Pekinie i Tokio ;-)

Jak tylko zobaczyłem tytuł to pomyślałem, że już czas skończyć z tą farsą. Poziom bezczelności Włochów i wykorzystywanie obecnej sytuacji jest bardzo niesmaczny. Potem jednak przeczytałem artykuł i jeśli rzeczywiście mieliby o te 3/4 ograniczyć flotę, to jest to wreszcie krok w dobrym kierunku.