Ryanair wyraźnym liderem w Polsce

gość_16fea: Dziwnym kraju? Zobacz ilu pasażerów w UK obsługuje BA, a ilu Ryanair, Easyjet, Wizzair czy Monarch. Zanim pokażesz kompleksy wobec swojego kraju sprawdź czy są uzasadnione:)

W dziwnym kraju żyjemy . I do tego biednym. Latamy tanimi liniami bo na normalne większości społeczeństwa nie stać . A lotnisko płacą im jeszcze za to . Paranoja.

Zupelnie na marginesie: Czy Pasazer nie ma innego lepszego zdjecia dla ilustracji polskiego rynku lotniczego zamiast tej zalaczonej scenki z LHR?

I wszystko to za darmo albo nawet jeszcze FR i W6 dopłacili co by na polskim niebie zaistnieć... A nie, czekaj. Doją tak samo jak inni, ale im się przyklaskuje.

@gość_7b838: chciałbym wybrać LOT do USA, ale proszę podać chociaż jeden sensowny powód za...
LOT ma bardzo dobry serwis na pokładzie, często najszybszy czas przelotu (w zależności skąd wylatujesz), przyzwoity system rozrywki ( może nie 5000 filmów jak w Emirates, ale kilkadziesiat, w tym czołówka polskiej klasyki), Warszawa jest bardzo fajnym portem przesiadkowym - więc czego więcej wymagać? Kiepsko z biletami, bo latają komplety, więc albo nie ma biletów, albo są drogie, ale to dobre dla biznesu - lecąc ostatnio kilka razy, ponad 50% pasażerów to były tranzyty z innych krajów europejskich, nie tylko z Europy Wschodniej i Środkowej, ale mnóstwo Skandynawii, Holandii i Niemiec, bo LOT ma tam bardzo dobre oferty cenowe, częściej taniej niż wylatując z Polski.

adam7691: Polecisz bezposrednio z Warszawy lub z krotkim dolotem z lotniska regionalnego najnowoczesniejszym samolotem swiata. Twoja kasa zostanie w kraju i wesprze rodakow pracujacych w LOT i w wielu innych firmach, ktore istnieja takze dzieki temu, ze w Polsce jest LOT. Nie bedzie grozilo ci odwolane rejsu z powodu naglego strajku pilotow, personelu pokladowego czy obslugi naziemnej, co zdarza sie czesto u konkurencji zza zachodniej granicy.

gość_7b838: chciałbym wybrać LOT do USA, ale proszę podać chociaż jeden sensowny powód za...

W żadnym wypadku Wizz Air nie nadrabia do Ryanair jak to jest napisane w artykule. Niestety znowu procenty się kłaniają. Wizz Air ma wyższy wzrost ale w odniesieniu do niższych wartości bazowych z roku ubiegłego. A faktycznie obsłużył ponad 300 000 mniej pasażerów niż Ryanair. Wniosek jest taki, że traci dystans do Ryanair.

Niech zamkną te nierentowne połączenia, albo ograniczą częstotliwość i nie bawią się w budowę hubu, to nie ma sensu, moim zdaniem powinni wejść do regionów na trasy, gdzie jest już załatwiony CS z zagraniczną linią.

Smolip67 -nie można tego wykluczyć. Tym bardziej że linia uruchamiając tyle nowych połączeń na pewno ma koszty które przewyższają ewentualne przychody. Ja myślę że nowa strategia będzie polegała na zamknięciu wielu tych nierentownych połączeń. Inaczej się nie da. Albo linia zniknie z rynku.

łysypiotr76 oby LOT nie wpadł w jeszcze większe kłopoty finansowe bo Ty,ja i inni będziemy musieli za to zapłacić,może na mały plusik za 2016!

Jeśli mamy być uczciwi to lot również ma liczone podwójnie pasażerów ( loty krajowe) . Widać zdecydowanie że tanie linie kreują popyt na loty a narodowy przewoźnik dopiero w tym roku może pokazać na ile go stać. I przy okazji........powiększyć długi.

Wydaje mi się , że pasazerów ubyło do USA ponieważ częściej teraz są loty z przesiadkami w innych miastach jak Warszawa