Jest zgoda na przejęcie ITA Airways przez Lufthansę
Krzysztof Loga Sowiński
Komisja Europejska zatwierdziła zakup 41 proc. udziałów ITA Airways przez Lufthansa Group. Akceptacja unijnych urzędników nie jest jednak bezwarunkowa.
Reklama
Dyrekcja Generalna ds. Konkurencji Komisji Europejskiej (KE) zatwierdziła wczoraj (3.07) planowane od kilku miesięcy przejęcie 41 proc. udziałów ITA Airwyas przez Lufthansę. Zgoda została obwarowana kilkoma warunkami. Po tej decyzji Grupa Lufthansy chce sfinalizować transakcję w IV kw. 2024 r. i zamierza przeprowadzić szybką integracje nowego członka w ramach niemieckiego holdingu lotniczego.
Pakiet koncesji wynegocjowanych z KE obejmuje przede wszystkim odstąpienie slotów w porcie lotniczym Mediolan-Linate na rzecz konkurentów obsługujących ruch na krótkim zasięgu. W tej sprawie mają być prowadzone rozmowy z przewoźnikami easyJet i Volotea. Ponadto więcej konkurentów ma również zostać dopuszczonych do tras długodystansowych z Rzymu do Ameryki Północnej.
- Zgoda wydana przez Brukselę to doskonała wiadomość dla ITA Airways i Lufthansy, a zwłaszcza dla wszystkich pasażerów latających do i z Włoch. Z niecierpliwością czekamy na powitanie ITA Airways i jej pracowników, jako nowego członka naszej rodziny linii lotniczych. Ta decyzja jest także wyraźnym sygnałem budującym silną branżę lotniczą w Europie, który może sprostać wymogom światowej konkurencji- powiedział Carsten Spohr, prezes zarządu Lufthansy.
Grupa Lufthansy, włoskie Ministerstwo Gospodarki i Finansów (MEF) oraz ITA Airways przyjęły zgodę Komisji Europejskiej z zadowoleniem. Dzięki tej akceptacji droga do nabycia mniejszościowego pakietu 41 proc. ITA Airways i późniejszego nabycia pozostałych udziałów przez Lufthansę za wkład kapitałowy o wartości 325 mln euro, co zostało uzgodnione już w maju 2023 r. Zakończenie inwestycji nastąpi poprzez podwyższenie kapitału. Zamknięcie transakcji ma nastąpić w IV kw. 2024 r.
Wymaga to jednak wdrożenia środków zaradczych wynegocjowanych z KE, jak i zgody innych organów ds. konkurencji spoza Unii Europejskiej. Zasady zakupu pozostałych udziałów w ITA Airways zostały uzgodnione pomiędzy Lufthansa Group a MEF i będą mogły zostać zrealizowane najwcześniej po 2025 r.
Po dopięciu transakcji ITA Airways stanie się piątą sieciową linią lotniczą ściśle zintegrowaną z Grupą Lufthansy, zachowując jednocześnie swoja markę.
Po integracji ITA Airways Włochy staną się piątym rynkiem macierzystym Grupy Lufthansy. Będzie to wówczas drugi co do wielkości rynek holdingu pod względem wielkości przychodów, po Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Planowana jest szybka integracja włoskiej linii, która zatrudnia obecnie 5 tys. pracowników. Port lotniczy Fiumiciono w Rzymie stanie się szóstym i geograficznie najbardziej wysuniętym na południe węzłem komunikacyjnym Grupy Lufthansy.
Zaraz po sfinalizowaniu wszystkich postepowań związanych z przejęciem zostanie dopasowana siatka połączeń holdingu na bazie umów codeshare, aby klienci mogli korzystać z poszerzonej oferty. W ten sposób zostanie stworzonych ok. 1 tys. nowych opcji przesiadkowych pozwalających na dotarcie do kierunków w szczególności w Ameryce Południowej, Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. ITA Airways zostanie także wzmocniona we Włoszech, gdzie obecnie przewagę mają linie budżetowe. Członkowie programu lojalnościowego Volare, który zostanie zlikwidowany będą mogli gromadzić i wykorzystywać swoje mile w programie Miles & More. ITA Airways zamierza w najbliższej przyszłości dołączyć do Star Alliance.
- Przejęcie ITA Airways wzmacnia międzynarodowy charakter Lufthansa Group. Zaoferujemy naszym klientom znacznie większy wybór połączeń i kierunków, a dzięki dogodnemu centrum przesiadkowemu w Rzymie poprawiamy naszą ofertę premium i zapewnimy lepsze połączenia do strategicznych rynków na południe od równika. Pomimo złożonych i daleko idących koncesji, inwestycja w ITA Airways wzmacnia pozycję Grupy Lufthansy na arenie globalnej konkurencji. Sprawimy, że ITA Airways stanie się silną i odnoszącą sukcesy częścią naszej firmy, a tym samym, dzięki otrzymanemu od niej wsparciu, wzmocnimy naszą pozycję lidera w Europie- dodał Spohr.
Fot.: Materiały prasowe
Carl
ec29
spotter10
kurak03