Enter Air pozyska w 2025 roku co najmniej trzy kolejne B737
Jakub Przybyłek
W 2025 roku do floty Enter Air dołączą trzy kolejne boeingi B737 - dwa B737-800 i jeden B737 MAX 8. Nowych maszyn, które w najbliższych miesiącach pozyska polska linia, może być jednak więcej.
Reklama
Popyt na loty czarterowe z polskich lotnisk stale rośnie, dlatego Enter Air stara się korzystać z dostępnych na rynku okazji i pozyskiwać od leasingodawców kolejne maszyny typu boeing B737. Tylko w bieżącym roku do floty Enter Air dołączyło pięć samolotów: jeden boeing B737-800 i cztery B737 MAX 8, a w najbliższych miesiącach powinny dołączyć trzy kolejne. Jak dowiedział się portal rynek-lotniczy.pl., Enter Air podpisał list intencyjny na pozyskanie w 2025 roku dwóch boeingów B737-800 i jednego boeinga B737 MAX 8. Nowych maszyn we flocie przewoźnika w przyszłym roku ma być jednak jeszcze więcej.
W związku z coraz większą liczbą wykorzystywanych samolotów, polska linia bezustannie szuka nowych rozwiązań, które pozwolą efektywniej dbać o stan techniczny maszyn i sprawniej wykonywać wszystkie niezbędne przeglądy. Kilka lat temu przewoźnik uruchomił Enter Air Services, czyli własną liniową obsługę techniczną i był
to bardzo ważny krok z punktu widzenia finansowego, operacyjnego oraz technicznego. A w ubiegły piątek (11.10) poinformował o uruchomieniu w Debreczynie na Węgrzech nowego hangaru obsługi technicznej. To kolejne ważne wydarzenie w drodze do osiągnięcia przez linię samowystarczalności w
obsłudze samolotów.
Kolejny boeing 737 własnością Enter Air
W ostatnim czasie Enter Air odkupił również od firmy leasingowej jednego z wykorzystywanych przez linię boeingów B737-800. To prawie 21-letnia maszyna o rejestracji: SP-ESB. Ten konkretny boeing początkowo latał dla Shenzen Airlines, a do floty
Enter Air dołączył w maju 2017 roku.
– Naszą polityką jest utrzymywanie w naszej flocie wszystkich dobrych samolotów do końca ich żywotnego okresu. Posiadanie samolotu w ramach programu obsługi technicznej w początkowym okresie leasingu daje nam pewność co do jego stanu technicznego, dlatego zakup samolotu od leasingodawcy jest swoistym „happy endem” udanej współpracy z leasingodawcą
– wskazał w rozmowie z portalem rynek-lotniczy.pl Grzegorz
Polaniecki, dyrektor generalny Enter Air.
Te decyzja nie wpłynie jednak na łączną liczbę samolotów będących własnością Enter Air, ponieważ niedawno polski przewoźnik odsprzedał jednego z posiadanych boeingów B737-800 firmie leasingowej. Według strony internetowej przewoźnika, flota Enter Air składa się obecnie z 31 samolotów - 9 boeingów 737 MAX i 22 boeingi 737-800, z których pięć jest własnością polskiej linii.
gość
krzysiekl
flytfs