Gdańsk: Ponad 5 milionów pasażerów w dziewięć miesięcy
Mateusz Janicki
Port Lotniczy w Gdańsku opublikował statystyki ruchu za trzeci kwartał bieżącego roku. Pomorskie lotnisko jest na najlepszej drodze do pobicia ubiegłorocznego wyniku.
Reklama
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy obsłużono 5,1 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 13,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku 2023. Liczba operacji lotniczych wzrosła o 17,3 proc., osiągając poziom 43,7 tys.
Zarząd portu szacuje, że do końca roku liczba pasażerów może wynieść od 6,5 do 6,6 mln, co oznaczałoby wzrost o około 10 proc. w stosunku do roku 2023.
- Dynamika przyrostu pasażerów w tym roku pokazuje, że na koniec 2024 możemy mieć nawet od 6,5 do 6,6 miliona gości, czyli to jest dla nas bardzo dobry, stabilny 10 proc. wzrost– powiedział Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Podobnie jak dotychczas, najpopularniejszymi kierunkami ze stolicy Pomorza był Londyn oraz trasy do skandynawskich stolic.
- Londyn - 393 tys. pasażerów
- Oslo - 362 tys. pasażerów
- Kopenhaga - 292 tys. pasażerów
- Sztokholm - 261 tys. pasażerów
- Warszawa - 216 tys. pasażerów
Największą linią lotniczą w Gdańsku pozostaje Wizz Air, który odpowiada za 45 proc. ruchu. Na kolejnych miejscach uplasował się Ryanair - 36 proc., LOT oraz Lufthansa.
- Wizz Air - 45 proc. ruchu
- Ryanair - 36 proc. ruchu
- LOT - 5 proc. ruchu
- Lufthansa - 4,5 proc. ruchu
- KLM - 3,5 proc. ruchu
- SAS - 3 proc. ruchu
Port wypracował także solidne wyniki finansowe, notując zysk netto na poziomie 46,4 mln zł oraz zysk ze sprzedaży w wysokości 57,9 mln zł. Jak wskazał Kloskowski, pozytywny wynik jest efektem ograniczenia inwestycji od czasu pandemii, co pozwoliło na większą kontrolę nad kosztami. Zauważył jednak, że port nadal spłaca zobowiązania, m.in. obligacje o wartości 60 mln zł rocznie.
- Sytuację finansową firmy oceniam bardzo dobrze. Należy pamiętać, że od czasu pandemii nie realizujemy żadnych nowych inwestycji. Mamy więc mniej wydatków i więcej pieniędzy na kontach. Ale z drugiej strony spłacamy obligacje, każdego roku 60 milionów złotych- dodał Kloskowski.
Wzrost został odnotowany również w segmencie przewozów cargo. W trzech kwartałach 2024 roku odprawiono 8,8 mln ton towarów, co stanowi wzrost o 6 proc. względem trzech pierwszych kwartałów ubiegłego roku.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
ec29
flytfs