Gość Pasażera: Tomasz Moraczewski (PL Bydgoszcz)

Tomasz Moraczewski: Trzeba brać pod uwagę, że regionalny rynek nie ma takiego potencjału, aby tego typu połączenie utrzymało się w sezonie zimowym już w pierwszym roku funkcjonowania. Kalkulowaliśmy to w naszych założeniach. Jeśli jednak mówimy o przyszłym sezonie, to jest realna szansa, że trasa wróci do letniej siatki połączeń. Dużo zależy też od pasażerów. Ich zainteresowanie tym kierunkiem będzie się wprost przekładało na decyzje dotyczące dalszego rozwoju tego połączenia.

Tomasz Moraczewski: Owszem, rynek połączeń czarterowych jest w tym sezonie letnim wyjątkowo trudny. Część kierunków, która miała zawsze bardzo dobrą sprzedaż - m.in. Turcja, do której w zeszłym roku samoloty latały z naszego portu dwa razy w tygodniu - mocno straciła na popularności. Stąd, jak wspominałem, wprowadzone w tym roku połączenie do Rzymu świetnie się wpisuje się w wakacyjną ofertę lotów turystycznych.

Tomasz Moraczewski: No cóż, dla nas nie było to zaskoczenie. Rozmowy z Lufthansą trwały od ponad trzech lat i zakończyły się sukcesem. Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy. Z naszej strony staramy się podchodzić bardzo aktywnie do promocji połączenia tego przewoźnika. Przykładem jest chociażby uruchomiony shuttle bus z Torunia, który dowozi pasażerów na loty do Frankfurtu. Z drugiej strony widzimy też dużą elastyczność ze strony przewoźnika i reagowanie na potrzeby nawet regionalnego lotniska, jakim jest nasz port, jak miało to m.in. miejsce w przypadku podstawienia większych maszyn podczas Mistrzostw Lekkoatletycznych IAAF U20 w lipcu.

Tomasz Moraczewski: To pytanie w dużej mierze do przewoźnika. Warto jednak przypomnieć, że Lufthansa utrzymała pięć rotacji w tygodniu także na najbliższy sezon zimowy. A to też świadczy o stabilnym rozwoju połączenia.

Tomasz Moraczewski: Przede wszystkim z połączenia korzysta bardzo dużo pasażerów transferowych. We Frankfurcie przesiadają się oni na trasy europejskie i transkontynentalne. Bardzo cieszy obecność kilku kierunków long-haul w "top 10" naszych transferów. Wśród pasażerów dominuje przede wszystkim biznes, wojsko, kontrahenci największych zakładów z naszego regionu.

Tomasz Moraczewski: Oczywiście, jako lotnisko, jesteśmy zainteresowani każdą nową trasą. Pytanie brzmi, czy LOT jest w stanie zapewnić ciekawą ofertę dla pasażerów z regionu kujawsko-pomorskiego. Wracając jednak do sedna, odkąd na naszym lotnisku jest obecna Lufthansa, potrzeby naszych pasażerów dotyczące połączenia z hubem uległy zmianie. Oferta Frankfurtu, jako jednego z największych hubów w Europie, to ponad 160 kierunków na całym świecie. Z drugiej strony, patrząc na loty point-to-point to połączenie do stolicy wydaje się już mniej atrakcyjne niż kilka lat temu ze względu na autostradę i coraz dogodniejsze połączenia kolejowe.

Tomasz Moraczewski: Loty do Weeze i Glasgow zostają zawieszone na okres zimowy, jednak mają powrócić do rozkładu już od sezonu letniego 2017. Warto dodać, że w nadchodzącym okresie jesienno-zimowym przewoźnik będzie częściej latał do Londynu - Stansted w porównaniu do analogicznego czasu z przełomu lat 2015/2016.

Tomasz Moraczewski: Liczymy, że 2016 r. będzie jednym z lepszych w historii naszego lotniska. Przyczyniły się do tego zarówno nowe połączenia, jak też dodatkowe rotacje na wybranych trasach. Staramy się budować systematycznie rynek lotniczy w naszym regionie, rozbudowując nasze możliwości i oferując korzyści z naszego działania nie tylko mieszkańcom, ale również regionalnym przedsiębiorstwom.

Tomasz Moraczewski: W latach 2010-2015 zrealizowaliśmy wszystkie zaplanowane inwestycje z wykorzystaniem środków unijnych. Dzięki nim przeprowadziliśmy rozbudowę lub modernizację infrastruktury, systemów bezpieczeństwa i kupiliśmy niezbędny sprzęt lotniskowy. Większość z tych inwestycji w istotny sposób zwiększyła bezpieczeństwo lotów w naszym Porcie. W tej chwili mają się ku końcowi duże inwestycje związane z rozbudową i unowocześnianiem naszego terminala, co znacząco zwiększy się komfort obsługi pasażerów.

Tomasz Moraczewski: Port jest szytym na miarę, przyjaznym i nowoczesnym obiektem. Można z niego wylecieć zarówno do popularnych destynacji europejskich, jak też, korzystając z hubu we Frankfurcie, do ponad 160 lotnisk na całym świecie. Oczywiście staramy się aby liczba połączeń i standard samego portu ciągle się podnosiły. Słuchamy naszych pasażerów i wychodzimy naprzeciw ich potrzebom. Dowodem na to jest kończąca się właśnie przebudowa terminala, dzięki której pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe powierzchnie handlowe i gastronomiczne. Nasz port to również świetna lokalizacja w regionie. Jesteśmy bardzo blisko centrum Bydgoszczy i zaledwie 50 km od Torunia, dwóch największych ośrodków w województwie kujawsko-pomorskim. Ostatni, ale chyba jeden z ważniejszych atutów to moim zdaniem najlepszy zespół pracowników - otwartych i zawsze gotowych do pomocy.

Pasazer.com: Dziękuję za rozmowę.

Rozmawiał Mirosław Pachowicz.

fot. (jeśli nie podano inaczej): Mirosław Pachowicz